当前位置:首页 > 汽车

【本田幻影拉风门就熄火】摩托车电子风门的前世今生,它引起的故障通常会这样下降

请注意【指尖摩托车】,阅读摩托车维修、修理新鲜信息!

作者:鱼龙千里

横穿摩托车的汽车朋友都知道车有风门,冷车启动时要打开。这个风门在汽化器上,叫孙风门,把手上的也有,叫仙风门。但是换成踏板摩托车的时候,经常会有人质疑踏板摩托车为什么没有风门。(威廉莎士比亚,滑板车,滑板车,滑板车,滑板车,滑板车,滑板车)你不需要吗?

事实上,踏板摩托车也有风门,但不是手动或祖先种,而是自动的,我们称之为电子风门。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)他是踏板摩托车化油器的附件。

“电子风波”的工作原理很简单。摩托车发动机工作时,磁电机产生的电流单独连接到其中的PTC发热体上,产生热量,使蜡热膨胀体膨胀,通过膜片、液介质等向下推动小活塞,使上下滑动的控制油针阀移动,关闭浓缩出风口。(威廉莎士比亚,温德夏,母语者,母语者,母语者,母语者,母语者)

通常“电子风波”关闭浓缩出风口的时间约为3分钟左右。发动机停止工作后,磁电机将供应给没有电流的PTC发热体,蜡热膨胀体收缩恢复正常,弹簧将油针阀推回原位,重新打开浓缩排气口。

由此可见,如此繁琐和不理想,可以为第一次骑自行车的新手提供暂时的“方便”。但是,对摩托车实践的细致控制存在很多方面的问题。即使它的功能正常,这些问题在摩托车的使用上也有问题。它的内部比较多,特别需要密封。如果有一些缺点,车辆上会暴露出很多奇怪的问题。

我曾经帮张、张、车友做过这种事,但始终无法掌握它的内在质量和实际工作条件,最后只能换成手动增强、耗油、熄火的怪异。

让我举几个例子。这是我遇到的电子风波引起的故障。车友们可以在座位上核对一下,看看自己的车问题。也能知道是否是这个小东西引起的。(大卫亚设)。

示例1:启动凉茶的困难:

这是一种异常现象,在各种情况下都有发生。原因一:浓缩本身提供了太多的油,几次没有点燃后,罐子里的汽油越来越多,淹死了火花,摩托车启动困难。理由2:这个“电子风波”在开机3分钟内自行打开,不受人控制,你想关掉它吗?门都没有!要关机,开机需要3分钟左右。

措施:关闭机油开关,打开大油门,提高空气比例。困难:如何判断油淹死了更多火花塞?要反复尝试启动,煤气比例碰巧瞬间踩在发动机上。

例2:“列车”很难启动。

骑了5分钟后路口熄火停车,这时车辆很难重新启动。小张的车朋友的车总是有这种典型的范式,不得不推到路边,慢慢地过了15分钟,摩托车才能响。

原因:发动机还没有真正放热,但“电子风门”的PTC和蜡热膨胀体已经在发热,浓缩时间已经接近3分钟了。关掉浓度后,汽化器对冷发动机的加油有点不足,启动困难。措施:如果难以快速打开和浓缩,只能通过“人为挡风”启动,或者意识到在进气口安装空气拦截装置。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)有些人把汽化器调节得非常丰富,确保即使凉茶不浓也能启动。

困难:如何判断油少不着火?有时手够不到发动机的进气口。发动机在富油过度的情况下工作,火花塞不能迅速积累碳,问题更大了。

例3:摩托车的加速性能不稳定。

这个例子说明加速器感好坏,车辆加速度弱,最大车速突然减慢。与机油开关油供应不足或汽化器数量孔堵塞的点相似,汽化器燃料供应调节得比较稀疏的人更是如此。(这是莎士比亚的作品。)。

il&_iz=31825&index=6" width="497" height="327"/>

原因:此“电子风门”的开闭受磁电机输出电流的控制,PTC发热体产生出热量使腊质热膨胀体膨胀,关闭加浓出油口有个时间上的惯性;反之腊质热膨胀体收缩,打开加浓出油口也需要一段时间。当发动机低速运转时,磁电机供给PTC发热体电流不足,腊质热膨胀体收缩慢慢恢复常态,弹簧将控油针阀推回原位,重新打开加浓出油口。如此一来,在摩托车尚未完全开热前,“电子风门”的开闭就主宰摩托车的供油浓度,造成发动机最高转速的反复波动。

措施:在摩托车上加个电路开关或可变电阻,必要时转为人工控制“电子风门”的开闭或是开闭的“临界点”。难点:“电子风门”开闭的热惯性还是难以消除,“电子风门”的出油量也很难控制。

例四:摩托车耗油量很大,热车启动困难:

冷车启动正常,热车反而难以启动。耗油量过大,火花塞时常点不出火。原因:“电子风门”几乎失灵,加浓出油口处于常开的状态。如此一来,在冷车冷天时燃油供应充分;到热车热天时,发动机典型过分富油运行,火花塞时常点不着火。时间长了,火花塞电极上还会多生积碳,影响打火,造成摩托车启动困难。

措施:热车启动时开大油门,增加空气比例。检查“电子风门”的质量与受控“临界点”,实在不行就改成手动加浓。难点:多数菜鸟不会判断燃汽的含油浓度,改成手动加浓也不会正确使用。

关于“电子风门”的质量与受控“临界点”还有许多内容,在各种车况与不同天气下,其古怪表现与毛病更是磬竹难书。但它最主要的缺点之一“热惯性太大,反映时间太长”这点,在我看来它在摩托车上的应用是不合格的,是糊弄老百姓的玩意,是个迟早要被更新换代的东西。关于摩托车的供油与化油器问题,在本版已经有过许多的旧帖的论述,对于燃气比例失调的问题,可以在那些帖子里细细领悟。对于目前所谓的“电子风门”,我的看法还是:尽量把它改成手动控制的“手控加浓”!

1.《【本田幻影拉风门就熄火】摩托车电子风门的前世今生,它引起的故障通常会这样下降》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【本田幻影拉风门就熄火】摩托车电子风门的前世今生,它引起的故障通常会这样下降》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2572733.html

上一篇

杜卡迪摩托,干货看这篇!能上牌的GP赛车 杜卡迪Superleggera V4香港开箱

【本田幻影拉风门就熄火】摩托车启动后马上熄火,关门是无效的,用一根电线解决问题!

【本田幻影拉风门就熄火】摩托车启动后马上熄火,关门是无效的,用一根电线解决问题!

本田幻影拉风门就熄火相关介绍,请注意【指尖摩托车】,阅读摩托车维修、修理新鲜信息! 作家:宋生空谷 摩托车的故障真是个把戏!今天接到一个汽车朋友的求救电话,说自己的三轮摩托车不能正常启动,不能骑。常客,一定要上门服务。我带着维修工...