昨晚,杜卡迪以16,990欧元的价格正式推出了Streetfighter V2。

该车型在Panigale V2的基础上打造,Streetfighter V2延续了Streetfighter V4的外观,同时也进一步拉低了Streetfighter系列的门槛。

定风翼被取消

Streetfighter V2的外观和Streetfighter V4相差无几,标志性的“小丑”前脸,肌肉感十足的车身线条,V2和V4车型最大的区别是没有了夸张的两对定风翼,在Streetfighter V2上定风翼成为选装项目。

V2发动机

Streetfighter V2 的发动机是955cc排量的,Superquadro 90度V型双缸发动机,符合最新的欧5 排放标准,最大马力153hp/10,750rpm,最大扭矩101.4Nm/9,000rpm。虽然搭载Panigale V2 同款的发动机,但是Streetfighter V2的最终传动比更短(15/45对15/43),从而保证了更大的车轮扭矩。

配置部分

为了让Streetfighter V2保持绝对的方向稳定性,单摇臂比Panigale V2长了16毫米。转向头角度和脚轮也经过调整,轴距增加到1,465毫米,座高为845毫米。骑行三角更侧重于公路使用,加宽的坐垫和更宽脚踏提供更高的舒适性。

与Panigale V2一样,将发动机用作受力部件,双螺栓的头部固定在铝制单体壳结构上,单摇臂连接到发动机的背面,干重为178公斤。

配备的倍耐力Diablo Rosso IV轮胎更强调了公路行驶性能,综合表现更强,而不是专注于赛道的使用环境。

避震方面,使用的是与Panigale V2相同的,43mm Showa Showa BPF-USD前叉和完全可调的 Sachs中置后避震,Sachs转向阻尼器。

制动部分同样与Panigale V2相同,配备Brembo M4.32单体卡钳,搭配320mm直径的双前制动盘,后245mm单盘搭配Brembo单活塞卡钳,不同之处在于选择了不同的刹车片。

电子配置方面,配备4.3英寸的彩色仪表盘,六轴IMU惯性测量仪,发动机制动控制、车轮控制、牵引力控制、弯道ABS,上下快速换挡,三种动力模式,三种行驶模式。

杜卡迪Streetfighter V2提供多种选装件,除了定风翼之外,还提供完整的天蝎赛车排气,可将功率提升至157匹,并将重量减轻7公斤,另外还提供单座套件。

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