国内游乐车的市场越来越热,但在未来很长一段时间内,通道车仍将是绝对的销售强国。

这不难理解。毕竟能买宝骏的人肯定比能买宝马的人多。要活嘛。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《生活》)让我们看看10000美元可以买到什么实用的通道车。

侯爵DF150

作为国内通道车领域的老大哥,豪作的车不容忽视。这款DF150是豪作的经典车型。首先,从外观上看,农用车的气质似乎不是很强,机甲风格的前面看起来有点尖锐。我甚至有比DR300前面更漂亮的错觉。

油箱两侧的装饰板采用闪电形状,加在一起成为方向灯。前面的挡泥板设计简洁利落,车上还配备了底护罩,整体上好像有那种运动车型的感觉。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。

动力方面正式表示,搭载豪作新一代150 EFI发动机,采用了高效燃烧、曲轴偏心、滚子摇臂、薄PVD活塞环等10多种新技术。这些专业术语我听不懂,但很厉害。

具体参数方面,最大功率9.1千瓦/7500rpm,最大扭矩12.7N.m/6000rpm,官方油耗10公里1.89升,续航里程700公里以上。但是这只是实验室数据,是比较理想的状态,所以根据我的经验,这个续航水平放在实际使用场景中应该打8.9折。(大卫亚设)。

五羊本田CG125

古典新车、不能坐的本田、摩莎部最喜欢,火车站10元去不了?

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CG125线条极其简洁,方头灯方仪表,车座几乎平直且自带后货架,这种设计也是为了最大程度突出实用性,因为平座位可以更好地载货,而且拿来跑摩的的话,挤挤能坐进去三个。

配置方面比较简单,前后鼓刹,机械指针仪表,油箱容量8.6升,按照1.8升的官方油耗来算,续航大概400公里是没问题的。动力方面采用一颗125cc的单缸风冷发动机,最大功率7.3千瓦,最大扭矩9.5牛米,目前售价为6980元

价格实惠、皮实耐用,两大特点让CG125成为了经久不衰的经典通路车,除此之外,其实他还是一个改装的好苗子。

新大洲本田CBF150

CBF150是一个型号颇为丰富的车系,除了CBF150R价格破万之外,剩下的S/C/D价格都在9000以内。

外观就是很典型的通路车造型,巨大的车头,较为平直的车座,前碟后鼓,亮晶晶的后货架......

配置参数方面大差不差,大家简单看看图就好。

建设雅马哈天剑150Z

天剑动力版150Z是建设雅马哈推出的一款实用型通路车,从外形就可以看得出,这车一定很适合干粗活。

前减震配备了防尘胶套设计,可以减少灰尘侵袭;油箱容量为15.4升,百公里油耗低至1.9升,所以150Z可以提供超过690公里的续航成绩(实际要打点折扣)。

雅马哈一向以发动机技术著称,150Z搭载了雅马哈旗下创核技术的风冷两气门发动机,最大功率9.1千瓦,最大扭矩12.4牛米。目前共有两个版本,分别是前后鼓刹和前碟后鼓两个版本,售价为8580元和8980元,共有五款配色可以选择。



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