事实上,在杰德出现之前,在这个领域就有了解释“多功能车”概念的车型。这就是丰田的轶事。如果没有杰德的加入,也许那在人们眼里是与众不同的。但是杰德的出现也证明了这个市场存在的需求。(威廉莎士比亚,泰姆派斯特,天)努力工作了很久,但不温不火,被后人抢尽了风头。……。但是这能说明它很普通吗?那不一定!今天,让我们比较一下这两款车型,看看谁是让你心动的“多功能车”。

本田捷德丰田匹配厂家指导价格:14.98-18.38万厂家指导价格:14.98-18.98万市长/市场折扣:0.8万韩元左右市长/市场折扣单纯按车型标准来看,虽然偏向小型车,但在车型设计等方面,更多人认为它是MPV车型。事实上,杰德的外观也比小型车更接近MPV。日化是基于第十代卡罗拉平台开发的车型,车身尺寸和杰德差别不大,但对制造商的定义是FUV(时尚多用途车),不是依靠MPV,从车身设计等方面来看,MPV似乎不太具备。

车身尺寸比较车型本田杰德丰田日化长度(mm)46604450宽度(mm)17751790高度(mm)15001640托架(mm)27602780爱卡汽车网表www.xcar.com.cn首先从外观开始。

首先,杰德的车头设计具有明显的本田家族特征,X型前脸、蜂窝网状进气格栅、细长的车灯、铬雾灯边框、运动型车身包围等都散发出时尚、运动的氛围。从侧面来看,杰德的流线型车身线更是亮点。因为车身长而短,所以没有明显的腰线,但整个车看起来还是很瘦。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)杰德的尾巴折得比较紧,就像两辆厢式汽车的尾巴一样,但尾灯设计是亮点,令人难忘。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

与杰德年轻的造型相比,隐隐的外形设计有点庄重。其前脸形状与十几岁的卡罗拉相似。反过来梯形格栅向下延伸到前围,大灯的造型也是圆的,前保险杠也是柔和的线条设计,整体前脸有亲和力。车身设计带有轿车的影子,引擎盖和A柱之间的转换很自然,屋顶也不像普通MPV车型那样平坦和僵硬。隐隐的腰线稍微上升,搭配尾部扰流板,在休息风格中多少带有运动风。尾巴是大方简洁的设计,尾灯圆润,有亲和力。

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杰德的内饰设计很偏向于年轻化和运动化,只不过和思域的内饰有很大的相似之处。全黑色内饰点缀着几条镀铬装饰条,以及木质面板的搭配,简约中又有品位。仪表盘的外框由一条细长的弧线构成,并不是那么明显。中控台上的大尺寸液晶显示屏很显眼,并且整个中控向驾驶座倾斜。杰德提供的智能屏互联系统(Display audio)可以说是一大亮点,影音功能比较齐全。

相比杰德内饰的大胆设计,逸致在内饰方面就比较保守。厚重的中控台看上起就有稳重之感。仪表盘虽然设在中控台中间部分,但是明显的朝驾驶位侧倾,有利于驾驶中在行车当中能够更便捷的看到行车信息,但这样的设计也不是每个人都可以接受。另外拉丝铝的面板,则显得大气和具有档次。空调和娱乐控制区的按键圆形颗粒状设计,比较有特色。逸致同时拥有AUX和USB接口,娱乐系统功能强大。可惜的是空调是手动调节,也缺少了中控大屏和车载电话。

空间方面,杰德的表现是比较出色的,虽然其2760mm的轴距并不是很突出,但实际上驾乘过杰德的人都对它的空间给予了较高的评价。它分为5座版和6座版车型,其中6座版又称为4+α布局,也就是拥有第三排座椅。通过实际体验来看,杰德前排以及第二排空间都能充分满足绝大多数用户的需求。而至于6座版车型,如果需要的话第三排也可以允许成年人乘坐,只是头部和腿部空间就没有这么充裕了。

虽然从参数上看,逸致的轴距要比杰德的长,但由于设计的不同,导致实际上的逸致前后排腿部、头部的空间表现反而没有杰德的好。不过其空间的灵活性倒是比杰德好,比如后排座椅椅背可以调节倾斜度,可以获得更佳的乘坐舒适感;后排座椅可以前后移动750px的距离,灵活性更高;后排中央地板非常平整,而且预留了比较充足的脚掌空间……也是值得赞扬的。

尾箱空间方面,杰德表现中规中矩,但可能需要用来搬家之类的就有点吃力了,因为杰德的第三排躺平之后可形成一个较为平整的空间,但第二排折叠方式更类似于途安那样,将椅背放倒后,如果要创造出更大,更平整的空间则需将座椅整个提起来,这样女士操作起来会显得较为吃力。

逸致的尾箱空间设计比较人性化,其第二排也能和第三排形成无缝的平台是逸致的特点,这样的平整地台在使用的时候会更加方便,关键一点是逸致只需通过椅背上的拉扣即能躺倒座椅,使用起来更加轻松便捷,从5岁小孩到80岁的老人家都能轻松完成这样的操作。

在动力系统方面,杰德有两套动力总成可以选择,分别是1.8L i-VTEC发动机搭配5挡自动变速箱以及1.8L i-VTEC发动机搭配CVT变速箱;逸致有三套动力总成可以选择,分别是1.6L发动机搭配6挡手动变速箱,1.8L发动机分别与6挡手动变速箱以及CVT变速箱的搭配。

动力参数对比表格
车型/参数本田杰德丰田逸致
发动机类型自然吸气
发动机排量(L)1.81.61.8
最大功率(kw)10490103
最大扭矩(N.m)174154173
变速箱5MTCVT6MT6MT/CVT
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架结构麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂结构双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架扭转梁式悬架扭转梁式悬架
前/后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型脚刹脚刹手刹手刹
轮胎规格215/50 R17215/50 R17205/60 R16205/60 R16
整车质保3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里
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杰德采用的1.8Li-VTEC自然吸气发动机型号为R18Z6,最大功率为104kw/6500rpm,最大扭矩为174N.m/4300rpm,可以说是目前同级车主流的动力配置。由于杰德发动机特有的i-VTEC技术,以及技术较为成熟的5挡自动变速箱的配合,综合油耗仅为6.9L/百公里,燃油经济性方面得到很好的体现。

操控配置对比
车型杰德 2013款 1.8L自动舒适版 5座厂商指导价:14.98万杰德 2014款 1.8L CVT豪华尊享版 5座厂商指导价:17.38万逸致 2014款 星耀 160E 手动精英版厂商指导价:14.98万逸致 2014款 星耀 180E CVT精英多功能版厂商指导价:16.98万
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
上坡辅助-
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逸致搭载型号为1ZR-FE1.6L发动机,其最大90kW/6000rpm的输出功率和154N.m/5200rpm的扭矩,对于这款车重相对较大的车型来说,这样的动力还是略显“温柔”了些。而且在变速箱上采用的是6挡手动变速箱,加上传统的双VVT-i技术,综合油耗为7.5L/百公里,表现较为一般。当然,如果选择1.8L版本,动力可提升到103kW/6400rpm和173N.m/4000rpm的扭矩,价格最低的也就相差3000元。

安全配置对比
车型杰德 2013款 1.8L自动舒适版 5座厂商指导价:14.98万杰德 2014款 1.8L CVT豪华尊享版 5座厂商指导价:17.38万逸致 2014款 星耀 160E 手动精英版厂商指导价:14.98万逸致 2014款 星耀 180E CVT精英多功能厂商指导价:16.98万
主/副驾驶座安全气囊主●/副●主●/副●主●/副●主●/副●
前/后排侧气囊前●/后-前●/后-前●/后-前●/后-
前/后排头部气囊(气帘-前●/后●--
膝部气囊--
胎压监测装置---
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统---
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在被动安全方面,杰德的豪华版车型配备了包括主副驾驶座、前排侧气囊以及前后排头部气帘在内的6个安全气囊,安全气囊在数量上有不错的表现,而在主动安全配置方面,5座舒适版只配备了abs防抱死以及制动力分配系统,而更高级的主动控制系统,如牵引力控制、车身稳定控制以及自动驻车/上坡辅助控制系统只有更高配置的车型身上才会出现。

相比杰德,逸致在安全气囊种类上更加齐全,中配以上的车型不仅备有主副驾驶座、前排侧气囊以及前后排头部气帘,更配置了其他车型都少有的膝部气囊,对于驾乘者的安全保护更加周到。与此同时是,逸致在主动安全配置上显得更加厚道,全车系不仅配备了abs防抱死、ebd制动力分配、刹车辅助等常规主动安全配置,还标vsc车身稳定控制系统、trc牵引力控制系统以及hac上坡辅助系统。

小结:通过两车的对比我们可以发现,不管是外观、内饰还是其他设计方面,两车风格都有着极大的区别,相比而言,逸致稳重大气、而杰德更加时尚年轻、配置领先。不过有一点可以明确的是,对比一般家用紧凑车型或者纯粹MPV商务车型而言,无论是杰德还是逸致都有很多共同点,在空间、功能、设计、配置等方面都更加的灵活实用,这也恰好证明了它们所定义的“多功能车”的概念。另外在价格方面,逸致目前优惠加大,有不小的吸引力,而杰德更时尚年轻的设计、更丰富的配置,更能吸引人。

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