混合不同的机油放在发动机里会有什么问题吗?那要分为几种情况。
第一种是,新的机油和旧的机油混在一起加。
机油用旧后会失效
那这什么意思呢?就是我们这个车子,感觉用用机油有点少,我们也没有把原来的机油放掉,缺的半升、一升,我们新的机油倒点进去,这种做法会有什么问题呢?主要是旧机油。
这原本就有的这个机油用旧了之后,它的抗氧化剂、添加剂,它的效用慢慢是会失效的,然后你本身在这边运转的时候,发动机摩擦产生的这种碎屑、空气中的水分,都会和旧的机油混在一起。
新机油效果会被旧机油拉低
那么新的机油加得又不多,这么一点点,放在一起的话,整体机油的性能、寿命,它都会被旧机油拉低。本身加进去就已经达不到厂家要求的标准了,那有可能动力差、磨损厉害、甚至是会有启动困难的情况。
这就好比,一大盆脏水,你里面加个几滴清水,那没有办法把这个脏水变干净的,反而是原来的清水都变脏了,这是一个比例的问题。
还有一种是不同品牌的机油,混在一起加。
机油添加剂种类不同,效能不同
不同品牌的机油,它其实偏向的功能是不同的,比如说有的擅长冷启动保护,有的擅长什么油泥清理,有的擅长于什么高温的性能和保护。
这个机油他从基础油到添加剂很有可能完全都是不一样的,而且这个添加剂的种类很多,又因为商业机密的缘故,机油厂家都不对外公开,这么好了,我们也不知道,哪些和哪些能够放在一起。
使用不同种类的添加剂,汽车可能会出问题
就这么想好了,我今天点了一碗康师傅红烧牛肉面,你往里面放香菜有可能还可以,你往里面放辣椒问题不大,你往里面放糖已经有点难过了。
你再往里面放什么鲜虾、海鲜、再来一点什么奶油、最后再放一点薄荷,这个面吃起来就有点吃不消了,胃都要翻腾了。
机油的寿命会打折扣,但是还是能用的
这个不同的机油品牌混在一起就有这个情况,那么放到汽车上面来说的话,很有可能就是高温保护不够到位了,动力有可能出问题了,油泥产生的特别明显,运转不是很顺畅,时间长了有可能发动机都会坏掉。
那刚才说的那两种,相对来说就是机油的寿命大打折扣, 保养的周期被缩短了,你用呢勉强还是能用的。
那后面我要说的这个就有点严重了,就是不同的标号,混合在一起加。
标号不一样,粘度会不一样
我们这个车子不是有粘度要求的吗?比如说用5W40的,或者是用5W30的,它标号不一样。
那么打个比方,比如说我5W20和5W40的这两种机油1:1的全部把它倒在一起,好的那个机油,它的性能会被比较差的那个机油的性能所拉低,这么一拉,就马上达不到汽车标准要求了。
粘度达不到要求发动机的寿命都会受到影响
我说的不恰当一点,便于理解。我原来是40粘度的机油,我再混了个20个粘度,它就变成30了,但是这个车厂要求发动机最起码要有40的粘度才能保护好,换在一起,保护就完全不到位了。
这不光是动力差,很有可能发动机的寿命,都会有非常大的这种影响的。
那听到这里也不用太担心,搞得好像我出厂用什么机油,我以后这辈子都用这个牌子,或者这个型号了。
我们大致上碰到的情况,就是我们把机油放掉,发动机里面还剩那么一点点,然后把新的机油加进去,少量的机油混合基本上是没有什么影响的
只要保养把机油放干净是没有太大问题的
原本比如说是开1万公里的机油,现在有可能开9998,没有什么太大的关系的,残留在发动机里面两三百毫升的旧机油,对新的机油混合起来,是不会产生太大的影响的。
再加上现在技术也先进了,机油都是具备一定的兼容性的,也是为了让我们更换机油,换一个牌子更加方便、生意更加好做嘛。
所以说只要保养把机油放干净,然后把新的机油倒进去,你今天用美孚、明天用嘉实多、后天用昆仑,这个都是没有什么太大的问题的,都是可以换。
到底怎么样的机油最适合我的车子?
那么这个问题我们是不用担心了,反而出现了一个新的问题。我这个车子到底怎么样的机油是最适合我的?都是大牌嘛,什么美孚、嘉实多、壳牌,各说各的好,那他们的品牌各自都有什么绝活是别人做不到的?
那即便品牌是挑好了,我这车子机油到底多久是换一次?那4S店不是经常说,给我用原厂机油的,然后说你要不要加个几百块钱,用个更好的,我这个钱到底有没有必要去掏?
前面说的这些问题 我去搜了搜资料,把它整理成一篇篇的文章了。
机油
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