【电摩宝马儿童所以图片】这个摩托车品牌的新电动马达这么长能爆炸吗？

近两年来，许多国际摩托车品牌纷纷宣布进入电动两轮产业，但事实上，“巨匠”往往处于观望和准备状态，因此新的电动产品何时上市还不得而知。但是，在此期间，业界领先的设计师们根据这些品牌的语调，推出了很多令人吃惊的“大品牌”产品——。

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宝马鼻子4-55

这是越南卡罗塔设计工作室带来的作品。据说，这辆车的灵感来自宝马此前发布的概念车概念链接，即CE-04的前身。但是这款KO4-55给人的感觉与CE-04不同。前脸侧面的两个面板设计就像两个回收的机翼，“Z”形停车位也显得车身更轻。

从图中可以看出，这款KO4-55有充足的踏板空间，但卡罗塔决定将马达和电池放在座位下面。这意味着这辆车没有太多的储存东西的空间。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)另外，如果电池、马达等质量部件集中在尾部，车辆也可能存在重心后移动等问题。

尽管如此，从概念产品的角度来看，这款宝马KO4-55仍然是引人注目的概念产品。如果后续机会量产，相信这些问题会得到调整和改善。

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KTM电动踏板

早在2013年，KTM就推出了电动踏板概念车KTM E-Speed，但此后没有等到这辆车量产。

最近外网设计网站上出现了一组新的KTM电动踏板照片，从图片上看，这款小电动车不仅保留了KTM车型的特点，而且给人一种很容易控制的感觉。(威廉莎士比亚，美国作家)。

与KTM这一新概念车KTM DUKE-Speed相比，KTM在杜克系列的前灯设计、车架编制、暴露的“发动机”等方面的新概念车KTM的特点要轻巧得多。

新车包括前后盘式刹车、中/后减震、相关性能信息也尚未公开，但如果这辆小车量产，就可以看出这是偏运动性能的车。

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Vespa98

从外形上看，Vespa98不是正式产品。这是MightyseedDesig。

ns为了向经典的Vespa致敬而设计。

虽然Vespa98外形很复古，但在一些配置上它也展现了现代科技的便利性，比如它摒弃了后视镜，以感应雷达所替代，然后将路况信息反应在前方屏幕上。动力部分，Vespa98采用了30AH的锂电池组，预估续航里程应该大于100km。

虽然目前这款Vespa98没有量产的打算，但这款车也让我们看到了Vespa产品电动化的更大可能性，骑着这样的车款通勤，相信生活也会更加美丽。

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Husqvarna Devil S自平衡概念电摩

这款Husqvarna Devil S自平衡概念电摩应该是近期概念车型中让人印象最深刻的车型之一。其个性化的外观、全新的驾驶方式都让人耳目一新。目前来看这款车的概念或许过于超前，但也希望这款新车的出现能给两轮未来发展带来更多启示。

详细车辆介绍：胡思瓦娜将推Devil S自平衡概念电摩？

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杜卡迪 860-E

这款杜卡迪 860-E同样来自国外知名设计室。它在杜卡迪在上世纪80年代推出的一款复古车型DUCATI 860基础上演化而来，展现了21世纪对于运动车款的全新定义。和前面几款车型相比，这款杜卡迪 860-E或许有更大的量产可能性——该设计室已被大众集团收购，860-E或许可以成为杜卡迪的未来车款也说不定。

详细车辆介绍：杜卡迪老车860-E将电动化？

以上这些摩托车品牌的概念电摩产品，如果真的由官方量产发布，你会对哪款车心动？