【宝马s1000rr动力司】治疗你的动力焦虑症吗？盘点马力超过200匹的超级摩托车

无论是在二轮世界还是四轮领域，动力都是永远不变的话题之一，不满马力这个字，甚至“动力焦虑症”，摩托车世界已经有很多马力超过200匹的车型，足以治愈对动力不足的恐惧。

川崎奈子H2-243只

除去量产车型中当之无愧的王毅“R”后，川崎H2仍然是坐在宝座上的选手！998cc排放量可以开243马力，让很多对手出汗。(威廉莎士比亚，998CC，CC，CC，CC，CC)背后不可缺少增压技术的应用工。如果对动力有极度追求，川崎H2当然是首选车型，但要付出42.4万韩元的代价。

杜卡迪Panigale V4 R-234只

杜卡迪Panigale V4 R是为赛道而生的车型，众所周知，为了满足WSBK的认证要求，必须将排放量控制在1000cc以内，这是专门为赛道而设计的。特别是安装赛道套件后，998cc排放量的V型4缸发行机可以开出234匹马力，国内售价为58.6万韩元，是迄今为止最强大的杜卡迪车型之一。

本田CBR1000RR-R Fireblade-218匹

宝马M1000RR使用与S1000RR相同的999cc直列四缸发动机，但最大马力为212匹，最初配备了正风翼。

阿普利亚RSV4-217只

看似低迷的阿普利亚实际上是主要顶级摩托车比赛的常客，新的RSV4发动机排气量为1100cc，最大马力为217匹，与本田不刃无限接近。(威廉莎士比亚，美国作家)。

川崎ZX-10RR-214只

川崎ZX-10RR多年来一直是WSBK的常胜将军。目前距离版本中，998cc的串行4缸发动机和冲压吸入器可以达到214马力。

宝马M1000RR-212只

宝马M1000RR使用与S1000RR相同的999cc直列四缸发动机，但最大马力为212匹，最初配备了正风翼。

MV Agusta Brutale 1000 RR-208匹

MV Agusta Brutale 1000，装有固定风翼的街车艺术品，998cc排放量的串联四缸发动机，最大马力208匹，大家都知道奥古斯塔的三缸很强，但你不知道的是那四缸也很牛X。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

杜卡迪斯特斗士v4-208匹

杜卡迪斯特战斗机V4的功率与Brutale 1000相同，最大马力208匹由1，103cc排放量的V4发动机提供，是目前世界上马力最强的街车之一。

宝马S1000RR-207只

宝马S1000RR、骑得最好的工业级跑车、999cc排放量的串联四缸发动机、最大马力207匹，目前工业级跑车中很少有没有正风翼的车型。

铃木GSX-R1000R-202只

相当低调的铃木实际上“vs R”也满足了超级车的门槛要求，用带有可变阀门控制的四缸发动机开出了202匹马力。

雅马哈R1-200只

独特的交叉曲轴布局，雅马哈R1具有无与伦比的魅力，998cc位移的串联四缸发动机喷出了200匹马力。R1是目前超跑阵容中最不强大，但最具吸引力的车型之一。

川崎Z H2-200只

川崎作为H2的动力平台，推出了马力达到200匹的街车，从Z H2的名字开始，发动机并不难。这是H2拆下整流罩后的样子。