更换火花塞是一件容易的事,但如果不能正常工作,发动机可能会严重损坏。
下面就从多个方面详细介绍下其更换步骤和注意事项。在更换新火花塞时,应注意将新、旧火花塞外部螺纹的长度比较一下。若新火花塞的螺纹太短,会使火花塞间隙位于缸盖凹陷处,电弧将难于甚至不能点燃混合气;若过长,过多暴露的火花塞底部会过热,造成早燃,而凸进燃烧室的螺纹会积炭,火花塞末端甚至可能碰撞活塞顶。某些型号的火花塞有密封圈,有的则没有。如果拧下的旧火花塞有密封圈,那么新更换上的火花塞也应装密封圈。
确定火花塞螺纹的长度后,还需检查其内部瓷芯的长度是否适当。瓷芯长的为热型火花塞;瓷芯短的为冷型火花塞。如果使用中发现火花塞经常积炭、断火,则表示过冷,应换用热型火花塞;若发现有炽热点火现象,则表示过热,应换用冷型火花塞。
更换火花塞的注意事项
拆卸火花塞前,要清除火花塞孔处的杂物和灰尘。如果火花塞孔处有灰尘和杂物,可用嘴吹去灰尘和杂物;如果不易吹掉,可用抹布和螺丝刀清除。
拆卸火花塞_上的高压分线。在拆下高压分线时,应进行各缸的记号,避免装复时点火顺序错乱。拆卸高压分线时,不要抓住电线猛拉,应该抓住高压分线末端的防尘套扭转着卸下电线。
①拔下火花塞高压分线接头时,用力方向与火花塞轴线平行,不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞密封性。
②在发动机冷却后方可拆卸火花塞,当旋松要拆卸的火花塞时,用一根细软管吹净火花塞周围的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
③火花塞孔周围、火花塞电极和密封必须保持清洁、干燥、无油污,否则会漏电、漏气。
拆下火花塞后,用干净布块堵住火花塞孔,避免杂物掉进气缸里。
④安装火花塞时,先对准螺孔用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2后,再用加力杠杆紧固。若拧动不畅,应退出火花塞,查明原因后再装,不可盲目加力紧固,否则会损伤缸盖螺孔,对于铝合金缸盖更要小心。
⑤按要求力矩拧紧火花塞,过松会造成漏气,过紧会使密封垫失去弹性,同样会造成漏气。锥座形火花塞由于不用密封垫,因此更须按照规定力矩紧固。
⑥选用的火花塞应与车型要求相符,否则会造成点火不良等。
⑦更换火花塞时,应尽量使用具有特级金属电极(如铂和铱等)的优质火花塞,原因是耐用、性能好、寿命长。
⑧安装火花塞时,应在螺纹处涂抹防锈剂(或安装螺纹上预涂嵌覆层的火花塞) , 以便在下次更换火塞时,只需用力旋松一圈便可轻松拆下。
以上为火花塞的更换步骤及更换火花塞注意事项。
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