【雅马哈花嫁100】搭载春风250NK引擎的老鹰R25会对无极300RR构成威胁吗？

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其实，这是网名“猫不再是猫了”的朋友发起的提问邀请。骑马部觉得这个问题有一定的代表性，所以以图文的形式回答了。

上图为老鹰R25，价格为1.28万韩元。

这辆车最近经常被车友们提到，原因由骑马部分析过，只有两种。

第一，外观将雅马哈2017款的R125翻拍成“忠实”，完全做到了虚假的真相，便宜了通过非法途径进入的R125。请看R125本尊！

这样全方位不留360度死角的山寨别人的做法在山寨刮风的母系也很少见。现在的用户大多有外观洁癖，山寨可以触及热点，但也影响了用户个性化的追求。现在的年轻人比起“我是谁”更追求“我是谁”，山寨是一把会对品牌价值和声誉产生巨大影响的双刃剑。

第二，该车是水冷单缸4阀250cc位移发动机，超高端，售价仅为1.28万美元，确实具有非凡的宣传效果。骑马部认为制造商是这样想的。反正不打算怎么赚钱，就得花钱做广告。(莎士比亚) (英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)。

这辆车构成春风提供的水冷单缸四气门发动机。位移为250cc，最大功率为19.5KW，最大扭矩为22NM，动力表现为杆。因为这台发动机也是春风自己的主人250位移距离车250NK的发动机。

据说调整也是春风做的。据某母系巨卡的实测，0 ~ 100公里/H的加速时间为8.8秒，虽然不如春风250NK出色，但足以秒杀一批国产一线品牌，对地平线更是可望而不可及。(莎士比亚，《北方新闻》)。

配置也是高规格，所以看到骑马部长的配置列表，怀疑——，能赚钱吗？看看双翼梁框架、铝合金后摇臂和子框架、人民币倒立的前减震和独立后减震、凯凌刹车、KMC520链条、整个LCD仪表。

但是仔细观察，会发现精巧的手艺还是很粗糙的。不要和合资车比较。在国产也算是差劲的。铝合金摇臂和副车架有很多加工上的缺陷。可以说是次品。这种质量将无法出库。但是要以1.28万韩元的价格实行严格的次品检查制度，真是没有利润。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

骑马部不能多说话。因为进行了实际调试，只见过实际的车。但是工厂的建大品牌轮胎，想要抓住的东西并不出色，不抓住的话就没有意思，从而失去了以游戏为主要目的的车型的意义。(威廉莎士比亚，坦普林，天呐)。(Templin，天呐。)所以，我得问骑马部这辆车怎么样，我觉得也可以玩玩。不要玩正经的雅马哈R125。(大卫亚设)。

老鹰制造商其实资历比较老。是广东最早成立的摩托车车辆制造企业，成立于1967年，比很多车友年龄都大，20世纪90年代和本世纪初取得了巨大的盛况。用户台湾三叶合作引进了雅马哈的花魂战滑板车。据悉，以前的雅马哈天王125和天王250也是老鹰代工生产的，可以说是洪剧。这车敢完全重新刻雅马哈的R125，是因为与雅马哈的露水姻缘3354的长期关系，还是不顾兄弟俩？

再加上无极300RR，目前的价格

格是ABS版1.98万，如图。

这款车采用的是隆鑫自研的YF300发动机，排量为292cc，水冷单缸四气门，最大功率为19.3KW，最大扭矩为24.5NM，动力上不比飞鹰R25差，仗着排量大的优势，在扭矩输出上还要强于R25，因此在中低转速的加速感受上会表现更好。这款发动机也在无极300AC，无极300R，以及今后要推出的无极300DS上使用，品质尚可，没什么大毛病。

配置上就不用过多罗列了，价格贵了那么多，是不是？光一个博世品牌的ABS就不是R25可以比拟的。

做工上那是强了太多，无极品牌自创立时开始就将品控摆在重要的位置，这个你只要看看辆车实车迪比就知道了，R25还是一股子山寨地平线的味道，无极300RR则像大家闺秀。

其实R25并没有将无极300RR当做自己的竞争对手，所谓竞争对手是要势均力敌，各方面都能比一比，而这两款车对比并不具备条件，所以某种意义上来说，这位朋友的问题其实是个伪命题，没意义！

R25真正的对手是以力帆KPR200，台荣GP2等为代表的一万元出头的车型，相对于这两款车来说，R25还是具备一定的优势，例如动力更大，配置规格更高，甚至有希望从地平线的用户群体里面抢得一杯羹，因为很多地平线价格都接近一万了。而以无极300RR为对手，就纯属自作多情了，不是一路货色，没什么可比的。如果不差钱，当然是选无极300RR，相信绝大多数朋友会同意骠骑府的观点。

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