【雅马哈劲战出厂价】天鹅变成鹰，雅马哈(Yamaha)发布6台蓝核VVA水冷，价格约为2.1w。

期待已久的雅马哈“力量战六代”终于在台湾首发，这段时间为了掩盖老周的胃口而吊起来的样子也露出了真面目。新车的命名方式也比上一代有所不同。CYGNUS“天鹅”后面以GRYPHUS“鹰狮”为后缀，以符合新的“力量战第六代”的锐利外观和强大的性能定位。

运动性、可操作性一直是“力量战”系列的特性。樟子松的新外观很引人注目。融入家族R系跑车设计元素的反射式LED双灯，极具攻击性，尾灯让人联想到黑暗系的MT街车，强调经典传承的运动氛围。再次感受到车友们的感慨，雅马哈出品的无论是大排中期还是踏板小羊，都那么赏心悦目。(莎士比亚)。

CYGNUS GRYPHUS的发动机也重新设计，位移仍在125cc水平，但多年的风冷终于升级为水冷4阀。这种新型发动机的最大马力为12匹/8000rpm，最大扭矩为11.2nm/6000rpm(与“力战第五代”相比，各上升了30%)。此外，除了BLUE CORE“蓝芯技术”外，还添加了VVA“可变阀门”，继NMAX 155之后，雅马哈继续将可变阀门技术放下在更小的排气型车型上。对车友们来说，实际驾驶可能没有明显的感觉，但作为竞争对手，压力不小。(威廉莎士比亚，美国作家)。

其他配置包括为发动机重新设计的轻型高强度车床，显示VVA、ABS等信息的新型LCD仪表、前后双通道ABS防抱死(UBS联动刹车版本选项)、前后12英寸轮毂、前120后130轮胎、前245毫米后230毫米直径的刹车盘也比上一代多。此外，车辆重量为125公斤，座位高度为785毫米，油箱容积为6.1L，油耗为48.9公里/L，接近300公里。

在售价方面，CYGNUS GRYPHUS分为ABS版、UBS版和MOTOGP特使版，售价分为9.8w、8.83w和9.9w NT，与RMB约为2.1-2.4w。

价格和台湾车友预测的差不多，符合同级车种的定价，对内地车友来说并不算贵，主要是力战系列错过了内地，所以能看到的也是那个形体不明的皮车种，真的有点尴尬。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)那么，今年雅马哈逐渐提高对内地市场的力量时，CYGNUS GRYPHUS能否引进“六大力量战”？最终，NMAX 155的供应量是个问题。换成CYGNUS GRYPHUS会好得多。就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！