30多年过去了,这台Suzuki RG500 Gamma仪器的里程只有1英里左右。我认为这辆车根本没坐过。

1984年雅马哈推出V4 RD500LC时,Suzuki推出了当时最好的GP赛车道路版本RG500。这是我们对40多岁大叔们RG500的青春回忆。

这款经典的Suzuki赛车参观了彼得堡的Wheels Motorcycle,让我再次回忆起少年甜美的时光。今天,即使被多个品牌的超级汽车包围,也仍然引人注目。

我们把车推到外面的时候。大家静静地望着那颗心,往事和回忆开始一一浮现。忍不住想发表评论或和大家分享自己拥有的独特故事。如果你和笔者年龄相当大呢?

这辆车还没有登记生产信息,我想知道它的过去,但信息相当粗糙,只知道它来自一个收藏家的车库,这辆车的外观好像没有工厂一样新老化的迹象。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Mirge)仪表上的橙色指针,闪闪发光的米其林轮胎也装在亮晶晶的轮子里,很难想象已经30出头了,但仔细看,轮胎的轮胎墙已经干涸,甚至有些裂缝也是岁月的痕迹。(威廉莎士比亚(Wind Summer))。

第一个RG500变速箱有问题,1987年CH型号问世后修正了这个问题。你可以一口气拆下整个变速箱。这个设计是直接学习70年代RG500的盒式设计。当然,这辆车可能是89型,但没有注册,所以不知道其生产日期。(大卫亚设)。

这种情况不常见。所以我们问Suzuki工厂没有未注册的RG500销售,这也使这辆车更加独特。

我们问Wheels Motorcycle的Vinny Styles,对目前这个里程只有一英里的RG500有什么计划,他们回信了,现在将继续留在这里。

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