机械周报丨哈雷发布全新旅行车系、PCX150年内上市、巴黎奥运会采用飞行汽车

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每周展望：

哈雷发布了新的旅行车系统。

常州光阳新区开幕

本田PCX150今年推出

巴黎奥运会或飞行车辆运营

荷兰太阳能汽车寿命723公里

苹果的新专利可以使用遥控车辆。

新新闻(纽约州)

哈雷宣布新的旅行车

哈雷今天正式向国内公布了新的旅行车学科。

此次全新上市的2019年款旅行车系将包括：路王定制版、大道滑翔定制版、公路滑翔定制版、旗舰滑翔及至尊公路滑翔在内的五款车型，以全副装备的超强配置，带领骑士纵情追逐地平线，体验一路澎湃疾驰的畅快激情。

Ultra Limited_旗舰滑翔

Street Glide Special_大道滑翔定制版

Road King Special_路王定制版

Road Glide Ultra_至尊公路滑翔

Road Glide Special_公路滑翔定制

此次发布的2019款旅行车系均将配置排气量为114立方英寸(1868cc)的Milwaukee-Eight™ 114发动机，峰值扭矩可达166牛米。作为Milwaukee-Eight™ 107发动机的一次重大提升，这意味着每小时0至100公里加速与每小时100至130公里的五档加速都将变得更加迅猛、强劲，为骑士们提供充足的巡航动力及提速动力，实现更为激情的追逐与超车。

新一代BOOM!™ Box GTS信息娱乐系统也将带来更为升级的界面体验——全触屏玻璃屏幕将覆盖整个系统，此外，2019年款旅行车系还将配备高性能前后悬挂、免工具预加负荷调节、Reflex™ linked Brembo®刹车。

除Touring旅行车系全新上市之外，Softail软尾系列及CVO系列也于近期公布了各款车型的最新价格。

New News

常州光阳新园区揭幕

常州光阳于本周揭幕了全新建成的新园区，其中包括常州光阳摩托、 常州光星精机、 常州川崎光阳三家公司。

这一投资超9亿元、耗时2年7个月建造成的新园区将正式投产，取代原常州光阳工厂，成为光阳集团布局全球市场的重要生产和研发基地。

目前最让人关注的是光阳与车手川崎的合作关系，新园区内包含一家同时挂着光阳和川崎名号的公司，鉴于此前搭载川崎发动机的KRider400这个先例，对于日后更多的合作产品，还是比较值得期待的。

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本田PCX150今年引进

本田今日正式宣布，在今年下半年将会把旗下热门小排量中型踏板车：PCX150引入国内，并由五羊-本田和新大洲本田两家老牌合作伙伴进行国产化。

PCX150在海外市场拥有非常庞大的销量，自从2010年诞生起，已经逐步成为本田的全球战略车型，无钥匙启动、自动启停、电子防盗、寻呼报警等功能，让它在这个级别罕有对手，更何况那台进口水冷发动机，即使未来国产CKD之后，也依旧能够给予它极大的竞争力。

作为一款介于大踏板和小踏板之间的车型，PCX150凭借着比较综合的舒适和灵活性，成为了一款极佳的代步车型。

动力方面，149.3cc单缸水冷2气门SOHC发动机，最大功率9.74kW/8500rpm，峰值扭矩13.5Nm/5000rpm。

目前网上流传PCX150在国内的售价可能会是26800元，一切只待它的正式到来。

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巴黎奥运会或使用飞行汽车运营

日前，有海外媒体报道称，空中客车公司正在与巴黎机场管理方和巴黎交通管理局探索使用纯电动飞行出租车将查尔斯戴高乐机场的游客带入法国巴黎市区的出行方案，以减少游客在前往酒店途中的时间。该方案或将在2024年巴黎奥运会期间，正式投入运营。

据了解，巴黎的交通拥堵程度是比较严重的，而且从机场乘坐公交车或者地铁前往市区大约需要一个小时的时间。而如果乘坐由空中客车公司研发的飞行汽车，将会大大缩减进入城区的时间成本，游客将有更多的时间来享受旅行。飞行汽车将以出租车的形式运营，计划每间隔6分钟起飞一辆飞行汽车。

若要在2024年巴黎奥运会期间将这种出行方式正式投入运营，巴黎机场相关部门必须在2019年底前在巴黎为飞行出租车枢纽选址，并在18个月内建设完成，达到可以运营的状态。据巴黎机场内部人士称，该团队将通过“现有的直升机走廊”测试该运营航路。其实，除了基础设施建设以外，还有很多问题等待解决：比如飞行汽车本身的安全性；动力电池的续航问题；相关法律法规的制定等等。

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荷兰太阳能汽车续航723km

日前，来自荷兰的初创公司Lightyear曝光了其太阳能原型车——One EV，官方称该车在WLTP工况下的续航里程可达723公里，且利于太阳能，每小时可为车辆提供12公里的续航，其光伏电池每年可以产生的能量足以驱动车辆行驶2万公里。

考虑到空气动力学的优先性，One EV的光伏电池被嵌在前机盖和车顶。而且除了可通过太阳能补电外，该车还可使用车载充电器（充电功率为22kW，充电一小时可提供209公里续航）和DC快充（充电功率为60kW，充电一小时可提供507公里续航）进行补电。续航方面，官方称该车在WLTP工况下的能耗仅为8.3kWh/100km，其电池组容量为60kWh，所以该车在WLTP工况下的续航里程可达723公里左右。

据官方介绍，该车长宽高分别为5057/1898/1426mm，此外在动力方面，该车将搭载4台独立控制的电动机，官方称其0-100km/h的加速时间为10秒。目前该车已接受预订，预订价格为11.9万欧元（约合人民币92.82万元），官方称首批100辆车已经被预订，并预计于2021年开始交付。

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苹果新专利可远程遥控车辆

据外媒报道，苹果提交新的专利，当车辆遇到紧急情况时，远程操作人员或将取得自动驾驶车辆的操控权，车载自动驾驶系统将根据中控系统的指示，将车上的驾驶员及乘客尽快送往医院或其他地点。

6月25日，美国专利与商标局发布一项专利——苹果的“远程控制授权”，该专利详细描述了自动驾驶车载系统如何将车辆的操控权移交给远程操作人员，在遇到与人身安全相关的紧急情况时，该项专利将会发挥很大的作用。据该专利文件显示，驾驶员可通过车辆的中控台向远程驾驶控制系统发送“远程控制授权”的请求，车辆自身也可自行发送相同的指令，前提是车载系统的传感器数据表明车辆正遇到紧急情况。

在通过授权后，该系统将全程承担驾驶功能，可发送驾驶指令或精准的路线图，帮助车辆尽快抵达目的地。根据专利文件分析，该系统或许也可能指代通过远程操控的方式完成车辆驾驶操作的远程操作人员。经授权后，车辆的驾驶速度可高于当地法律的限速并获得自动驾驶车载系统的支持。

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