不知道有没有值钱的朋友喜欢骑摩托车?我相信很多朋友和我一样都有摩托车情节,摩托车情节。我认为根本上是对自由的憧憬。当然,摩托车也越来越成为逼格的象征。如果说890年代的电影天空有情,那么想想牛仔骑着摩托车飞驰,引起了多少人的摩托车梦。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《读者》)此外,近代的机械全景、酷酷的头盔又蕴含着多少逼格!

不幸的是,中国的道路交通环境不适合摩托车旅行。汽车认为你不能让小破摩托车在机动车道上快速行驶。非机动车又认为你有一辆大摩托车。你在和我们抢什么路?再年轻一点,再大一点,炸弹车嘈杂,司机的安全意识下降,事故率提高,摩托车越来越不显眼,政府不支持。

事实上,摩托车在经济不发达的东南亚,如发达的欧洲、日本或台湾非常受欢迎。摩托车和汽车一样,高中中低端有340万宝马哈雷杜卡迪,120万ktm川崎本田,上万元的雅马哈比亚乔铃木,太多了,甚至哈雷已经形成了一种文化。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

在中国,摩托车基本上是一种代步工具。虽然牌照价格已经超过10万韩元的北京上海,拥有摩托车的人更多地喜欢摩托车的便利。当然,也有人是摩托车手。这部分买的大多数大贸易进口的高价摩托车,大部分都是母国的爱好者,但我只是把摩托车作为代步工具,逼迫南京的交通。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)一万韩元不到的踏板搭配身价翻倍的铁皮,让他快速穿过南京街小巷,后来还阻止了快递跑黑车。哈哈哈,越说越错。

摩托车驾驶员的第一个安全装备是头盔。头盔的设计只有一个目的。就是保护摩托车头部在碰撞时不受伤或少受伤。但是现在的头盔风格越来越多。

习惯了摩托车旅行,天气冷也不想开车,买个全毛吧。戴眼镜,全貌不方便。现在又有面具头盔了。有太紧的头盔。没有唠叨。

泰国的街道,大大小小的摩托车司机都戴着头盔。

南京这个主城禁城(如果买小的不能换,食物就休息了。巧的是,我经常保养汽车的那家卖这种头盔,某宝搜索T270试穿,比较轻,大小也合适。有点朴素,但没有特色,没有特色。酷酷的黑色。

双镜头,内部墨镜镜头下,曝光部分公开,超级酷,南京的特警们都有这样的头盔,都是黑色磨砂,我有明亮的油漆,机器全景来了。

正面,油漆水好,闪闪发光。

头顶后通风孔,小。比萝卜好,也算是安慰心灵吧,毕竟夏天不会戴这个头盔。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《哈姆雷特》)但是,利用这两个透气性孔,还制作了一些线条和造型。

这个标志和变形金刚差不多吗?可惜戴在头上的普通人看不到吧。

口罩要剥掉,盖上盖子后紧贴,不漏风,阻尼稍大,用力松开才能卸下。

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鼻部透气孔可打开闭合,这个冲着风向,所以还是有用的,对防起雾有点作用。

拉扣做工手感都不错,海绵厚实柔软,不勒下巴。

揭面部分的锁扣,做工很好很坚固,揭面部分扣合后会听到咔嚓一声,揭面部分两个段落,就像车门的开合一样,只有放到揭开和闭合两个部落才能固定,其他位置是可以自由移动的。

原来摩托车属于体育用品

缓冲层厚实,内衬比较软,头盔会越戴越贴近每个人自己的头型和脸型,就是这层东西决定的。

泡沫缓冲层

最后露个脸

头盔这东西从几十块钱到上万块钱都有,根据个人需求进行选购,如果你遵纪守法的骑电动车,可能头盔更重要的作用是防晒和防风,几十块的头盔也能满足需求,如果你玩公升车,那至少要千元以上的头盔能满足驾驶需求和安全需求。

我嘛,踏板代步,基本不超过60的速度,三百元级别的头盔应该够了,所以我选择这款头盔更看重的是品牌和做工,还有重量轻,虽然没什么安全认证,但是用料很足,漆水漂亮,面罩开合顺畅,这个品牌在中低端头盔里算是不错的,设计也不错,上了80的速度才能听到风噪,毕竟这个级别的头盔不会进风洞实验,不会考虑风对驾驶证的干扰,所以我认为这款头盔应对城市通勤族的需求足够了。

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