每周展望:

1.WRX STI停产,限量150台

2.出现不龄司机,800cc级位移价格为4.78万韩元

3.Ninja400终于发行了,各种变化成为了新的主人公。

4.BWM F850 GS即将上市,仪表将颠覆以前的设计

5.AK550三轮车板震惊了街道,前面的避震成为了亮点。

斯巴鲁WRX STI最终发布

英国推出了150台斯巴鲁WRX STI最终限量版,这意味着STI将在英国停止正式销售。注:针对英国市场的销售停止并不是停产。

最终版本的Final Edition的外观使用更符合空气动力学的实用工具套件,将轮毂升级到19英寸,并装配更大尺寸的Brembo夹具。英国宣布,当地售价为3.39万英镑,约合29.7万人民币,比普通版本贵2815英镑。

新车内饰与现金车型相同,配有5.9英寸多功能触控显示屏。在挂杆下方添加Final Edition纪念徽标。

机器君:千万不要步EVO的后尘。

华翎骑士上市价格为4.78万韩元

莫里机车在重庆发布了首辆跨境太子巡航车“华灵骑士MV-800”,并公布了4.78万韩元的全国售价。

标准版

官方改造版

概念车时期也已经叫好,但本周正式公布后,又迎来了另一个声音。

外观过于夸张,很多用户表示很难接受新的设计元素,更关注发动机参数,大多数用户希望以后的产品在设计路线上更朴素一些。(大卫亚设)。

机器君:似乎在人们挑选汽车的过程中变得越来越理性,太刺激感官的设计不能再吸引人们的购买欲望,车辆的制造质量才是吸引消费者的核心。

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Ninja400欧洲发布,外观动力均升级

Kawasaki向欧洲市场发布了全新Ninja 400,新产品将取代现售Ninja 300(国内为250cc版本),发动机与之前相同,在缸径和行程有所变动,由之前 62 mm x 49 mm升级为70 mm x 51.8 mm,排气量提升至399cc,同时压缩比从之前10.6:1增加至11.5:1,相比300cc版本马力上涨10匹。

新款采用凌厉的设计语言,相比现款车型更贴近仿赛风格,车头更加锋锐同时升级为LED头灯,新车配备滑动离合器(暂不知是否为标配),无论从外观样式还是基础配置相比老款拥有着诸多升级,与其说它是Ninja650的缩小版,不如说它是全新Ninja250的加强版。

图为2018款 Ninja250

据了解2018款小忍者(250cc版本)外观设计和配置基本与之相同,仅是在动力和细节部分有相差之处。

机械君:相比现款版本小忍者的确更充满战斗气息,暂不知是否会引进国内,后期如有引进版本希望不再是阉割版。

BMW F850 GS将于米兰车展发布

11月7日宝马将于米兰车展面向世界公布全新BMW F850 GS,作为F800GS的升级版本,除了排量上有所增加之外,原来的并列双缸变为270度曲轴,对于行驶品质和动力表现将有极大升级。

仪表升级为TFT彩色液晶仪表,同时具备蓝牙互联功能,轮毂采用更符合拉力身份的辐条轮毂,后期或将会推出多种配置版本以针对不同需求的消费者。

机械君:宝马卓越的电子系统相信会运用到全新F850GS身上,对于热爱F700/800GS的车迷来讲,你们的福音到啦!再等等,手机+摩托车互联不是问题。

AK550三轮版来袭,相约米兰车展

随着众多车厂陆续公布自家新产品的预告照片、视频,意大利车迷在街头发现一辆没有厂标的正三轮摩托车,从反光镜、车身线条、后摇臂发动机布局等等,猜测出应是AK550的三轮版本。

采用类似雅马哈Niken的两组前避震布局,这样设计能在拥有足够稳定性的同时保留足够的灵活性,不过从顶棚设计来看仅支持单人骑乘,AK550的后座改为储物箱。关于它更多信息,让我们共同静候米兰车展。

机械君:2018年1月1日起国内终于可以为倒三轮上牌了,除了庞巴迪等熟知的倒三轮车型之外,三轮版本的AK550进入到国内后预计会受到广泛关注,对于寻求舒适运动兼备的倒三轮车迷来讲又多了一个新选择。

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