【本田vtr小怪兽】前江402和胜时310！正在为杜卡迪的“大恶魔”铺路。

三个月前，三石得到消息说，钱江总部已经开始私下召集全国经销商，并为售后服务技术人员开展了新车型的技术要点培训。这种表现只能说明钱江贝纳利的多种新车即将上市。……。

今天在《米兰国际两轮车展》上，贝纳利的多辆新车果然露出了真龙。其中让三石更有趣的是，全江推出了两种400级新产品。现在是这个“小恶魔”400巡航。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

潜江402 S并联双缸水冷发动机

最大功率：29千瓦/9000rpm

最大扭矩：35N m/7000rpm

钱江402S在米兰车展上发布。

这真的可以说是国产400级曲奇影像车型，在米兰的出现出乎大多数人的意料。这是一辆类似杜卡迪大马鬼的巡航车，暂定为贝纳利402S，采用串联双缸发动机，与之前胜时310的巡航款完美吻合，成为亚洲引进版的杜卡迪恶魔。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

胜时310参展者米兰

钱江和胜史的这种做法让三石强烈感受到“争夺”的气息，你知道他们想争夺什么吗？这是激励的故事。因为当时杜卡迪的中量级街车、400 ~ 800级怪物(monster)没有销售250级入门产品，日本的本田vtr250抓住这个机会扮演了“小怪物”的角色，本田在VTR250营销上取得了巨大成功。

杜卡迪怪兽

本田怪兽

现在知道了，两轮都是本田的“填坑就获利”。虽然前田、前江和胜寺表面在山寨，但骨子里可以看到本田当年的所有成功事例。正准备这样炮制。(威廉莎士比亚，本田，成功) (威廉莎士比亚，本田，成功)这两辆国产车的排量和缸数不同，但“小恶魔”最终只能有一辆！所以我隐约感觉到谁是《小恶魔》的车型质量战，已经拉开序幕了。诚然，母民们追求排气量，但质量的可靠性更是第一考虑。整个第二轮想看的是胜时310和全强402能在质量水平上较量！不是用罐子数、排气量、售价等纸云诱惑一时！毕竟，谁能把“小恶魔”留在旗下造福国人，那是看真正的功力，依靠也只是真正的功夫这条路。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》。)钱江，两位胜时，准备好了吗？

杜卡迪大恶魔