著名的本田CG125将更新2022机型,这次出道方式有点令人吃惊。本田经典的蓝银双色涂层、运动格的黑色发动机、链条箱和轮毂是我们熟悉的农业工具车吗?这辆有40多年历史的旧车本身就是为了在恶劣的道路情况下高强度使用而诞生的,但现在有朝年轻游玩的方向发展的趋势,这出乎很多车友的意料。(莎士比亚)。



工信目录中的认证照和参数配置向我们透露了新车的基本信息,边盖上的CG125和五羊-本田标明确了它的身份。比较抢眼的自然是色彩搭配,蓝色和银色双色,这身涂装在许多本田经典车型上都被使用,大到CB1100,小到MONKEY 125,以及同为神车的CB400SS和新晋网红CB350,这样对比起来看,是不是能和新款CG125联系起来,并找到为什么觉得它气质独特的原因了?



硬件配置和动力性能肯定不能和运动车型相比,但也是久经考验的,发动机就更不用多说了,虽然电喷时代五羊-本田将顶杆机换成了OTR链条机(也就是CBF的兄弟平台),但同样可以做到不错的动力表现(7.3kw、9.5nm)和百公里1.8L的低油耗。其它一些CG鲜明的特点也都有保留,而年代感十足的方形大灯、18寸的钢丝辐条轮、封闭链条盒等等。除了经济实惠,皮实耐用几个传统优势之外,最重要的是,在国内CG125不会出现想要而买不到、买不起的现象,现售款CG125的售价为6980元。



不知道车友们有没有发现,许多新车都出现了“返祖”现象,从外观到配色都是如此。越来越多的冒险拉力舍弃了鸟嘴,改用老式的圆灯平头;越来越多的仿赛跑车换上了几十年前,初次征战赛道的版花。时尚和复古果然就是一个闭环,随着时间的推移不断轮回,新款CG125或许也有这方面的考量。最近也有传闻说CUB“幼兽”即将国产销售的消息,那么和新款CG125的变化有没有关联呢?本田终于开始注意到小排量个性玩乐市场了吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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