Yamaha YZF-R1自1998年首次亮相以来,已经过了20多年,从那时开始成为所有男人的超高速梦想车。这项超级体育运动采用了赛车型的不断升级和新技术,目前为止远远领先于以前的型号。但是从2015年到现在,这辆车没有出现太多变化。但是最近据海外知名媒体报道,预计雅马哈将在2021年开发出符合欧洲5标准的最新型号。
据外电报道,雅马哈不仅需要升级R1,还需要完全重新设计该车型,并添加由MotoGp YZR-M1赛车开发的最新技术。外观上,新的YZF-R1采用了与MotoGp原型相似的新空气动力学设计和车身零部件。该发动机仍然保持与目前型号相似的直列四缸交叉电机,但通过将曲轴(如杜卡迪Panigale V4设置)更新为反向旋转,可以在不失去牵引力的情况下提高车辆速度,并有助于保持低调,而无需依赖车轮的电气控制和牵引力控制装置。
而且,雅马哈最近公布的新光滑变速器专利也将被采用在2021年型YZF-R1车身上。MotoGp赛车使用的无缝变速器技术使驾驶员可以在不切断发动机动力的情况下换挡。也就是说,即使在转弯过程中,车辆在换挡时也不会变得不稳定。
目前,现金的雅马哈YZF-R1采用前倾的直列四缸水冷DOHC发动机,具有横向曲轴,最大功率200 PS@ 13,500 RPM,最大扭矩112.4 Nm@ 11,500 RPM,以及一定的六速变速机构。
为了纪念YZF-R1诞生20周年,YAMAHA在去年年底推出了达到MotoGp性能水平的20台YAMAHA YZF-R1 GYTR,这辆车的欧洲价格为39,500欧元,这辆车的价格为39,500欧元。
2021节的YZF-R1预计今年下半年上市,今年很有可能在米兰车展上看到荣誉。
以前的经典信息:
价格为31万韩元,是历史上最贵的雅马哈R1,全球限量20辆,瞬间超空
新车GW250将在8年来首次改装车型,300cc、豪车DR300将何去何从?
9800韩元,是国内第一个卡踏板披肩,可以带孩子兜风,还可以逗妹妹。
老朋友原创,部分照片来自网络
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