柴油机的冷差怠速时,气缸盖部位会发出“咔嗒”的金属敲击声,随着转速,声音会变大,柴油机温度升高,声音会变弱。

故障的原因是阀门间隙调整螺钉松动或调整不当、阀门间隙过大、阀门导管和阀门间隙太小或碳积累严重。

推荐的检查方法:在气缸盖阀门一侧,在不同转速下发出声音,观察声音的来源,找出故障的罐子。柴油机温度升高时声音是否会减弱。拆卸气缸盖罩,测量阀门间隙,检查是否过大。

排除方法:调整阀门间隙以符合要求。消除阀门、阀门、通风孔的积碳,确保阀门和导管孔间隙符合要求。

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