【雅马哈155abs】网友飞行员2018 Yamaha S-MAX 155 ABS

女神择偶经常挂在嘴边的是三个字“安全感”！“到底什么是安全？有建筑物吗？有车吗？稳定的收入？高学历？没有风吗？至少表面上看起来很文静！男生也要求女生给安全感，基本上早晚不允许4吧！大补给羊又可以用“安全感”的定位来概括：稳定、合适、贴。(威廉莎士比亚，稳定，合适，贴，贴，贴，贴，贴，贴)看这篇文章介绍的2018 YAMAHA S-MAX 155 ABS，可以理解中间玄机。

目前S-MAX 155 ABS属于第二代产品，以前没有配备电子防死锁制动系统，今天工厂方面搭配第三代ADVICE ABS，如工厂MT-09，车轮速度感应板位于前后铝合金铸造式五爪轮的中央，表盘左下方有ABS警示灯，乘车行驶时关闭。

轻巧设计的T-MAX

从正面看她，完全收缩的T-MAX、S-MAX大约只有138公斤的重量，后者为213公斤，当然T-MAX是Twin Max，S-MAX是Single Max的意思吧！为了避免S-Max司机忘记驾驶头灯，工厂方面干脆采用平时的点灯方式，节省了右大灯开关夹点，留下了左高等和PASS齿轮头警示灯清除盒。(威廉莎士比亚，温德夏，读书，读书，科学，科学，科学，科学，外观上，大家可能认为她是T-MAX轻型版。

试车的感觉

对身高只有805毫米的朝贡来说，骑着讲究的马鞍给人一种坚固舒适的感觉，并不是因为她只是一只大宝羊而让步的。(威廉莎士比亚、歌剧、LITORE)与开放式方向盘一起带来相当大的运动感，手柄末端设有杠杆，在下落时有效摧毁相关零部件，右侧的扭曲油桶、两边牛角更不用说，还有一定的加强杠杆原理作用的存在价值。(约翰f肯尼迪)。

那个3扇形数字指针，西米牌时尚实用。如果在右膝前位置发现那个12V电源充电插座，为什么不是USB/手机充电插座，原因简单明了，通信设备日新月异，不断掉转钱，为了提供适应性，厂方单纯这样搭配，调节以后的其他变化和实际需求。

拧松勺子，按住一侧制动器的手柄，敲击其水冷四冲程155c.c单缸OHC 4活门发动机，在此动作之前，码表指针自动左右扫一遍，已保证车完成检查。这是电子燃油喷射系统车过去的惯性。发动机预热后，轻轻推开油门，也没有因为新车而反应生硬。自然流畅的表现让人忘记她是刚出厂的新车。

那款120/70-13和130/70-13的头部和尾部车轮的搭配似乎是超码的，今天流行的13英寸车轮加上略微肥大的轮胎，给汽车掉路肩带来了相当大的便利，在路上巡航时也显得更加稳定。33毫米布什前叉和按比例稍长的前叉脚和笔划，可以想象她的运动舒适度。工厂方面说她是单筒式液压弹簧中尾部皮疹，但侧面看起来比较合适，沿途故意稳定测试了其方向，根据以前的经验，大多数情况下，安装避震器的一方转向比另一方硬时，这一届故意找茬。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (莎士比亚，哈姆雷特，)最后，她成功打破了惯例，左右工具一点也不偏颇，准确而真实。

267毫米钻制动盘装有活塞单向浮动夹具和245毫米尾部制动盘装有单活塞夹具，其制动器很快就能进入工作状态，在路上也对其ABS系统进行过初步测试。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)在安全方面，可以用较强的力量对头部和尾部刹车施加压力，产生脉冲式反应，自然稳定，停车，侧腿下降，发动机仍然保持运行，在同样的情况下按刹车也能使发动机燃烧。这个新手需要注意。

摘要

2018 Yamaha S-MAX 155 ABS edition是一款完全不在意驾驶的车，只要大脑清醒，就已经完全稳定，合适，给贴！(美国)阿尔伯特爱因斯坦(Albert Exposure)。