前几天主编看了同行的车型介绍文,不得不把车型介绍给雅马哈R3,说介绍的生龙活虎,但从其中一句话可以看出,《文章的大贸易R3》确实给车迷泼了冷水。就是“限速130公里/H”这句话。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
小编初期刚完成对R3(小贸版本)的测试,但其中R3的中美速度很强,是相对于同级对手有优势的项目,如果实行130公里/H的速度限制!那还不玩吗?嗯?
别开玩笑了!
在早期测试雅马哈国内“轻阉割”的R15上突破了145KM/H,GPS的速度也接近每小时140KM/H,300的车型能否将速度限制在130KM/H,让自己的弟弟R15飞起来?
动脑子想想也知道这几乎是不可能的事,主编为此专门咨询了业内人士关于“130公里/H限速的真实性”,业内人士表示:“不要相信连实际车都没碰过的无稽之谈。”
结合以上两点,“130限速”可以断定为“胡说八道”,但面对中国环境保护标准,这种小排量高性能发动机的尴尬存在,预计会发生轻微阉割。
如果有一天真的把他限制在130公里/小时,我一定第一时间通知大家。但可能至少不是130以上。隔壁忍者让胆汁笑!所以,毕竟对于商业版车型来说,要等到大贸易车型真的来了。
总之,目前还没有可靠的消息说明R3大贸易的阉割情况,所以请观众们也不要相信这个传闻。
小编寄语
国内各大贸易车面临高税额和高排放要求,令人难堪,“吃了豆子却有屁味”的国内现状更是雪上加霜。所以作为摩托车工作者,应该传达真实有效的信息,而不是“胡说八道”。对用户来说,你会看到“胡说”的内容。
请期待[v报告]的Yamaha yzf-R3
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