【雅马哈350双缸水冷价格】混血！雅马普利亚二冲程异种移植激增

如果想在茫茫的车海中找到属于自己的车，我想只要去一次展示厅就能完成。(威廉莎士比亚，模板，汽车名言)或者可能需要更不同的速度，当然，不管是满足自我的虚荣心，还是羡慕别人超高回头率的外观。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、威廉姆莎士比亚)来自南非的Gareth Evans对这些需求非常了解。自己用来攻克赛道的爱车通常不是日本车或意大利车。具体来说，他几乎疯狂地融合了他们的异类：两辆分别来自日本和意大利的二冲程车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

Gareth Evans出品的一意混血杰出作品。

YAMAHA RZ350水冷二冲程并联双缸心脏嵌在意大利雄狮APRILIA RS250的框架内，手工制作的顶级零部件相辅相成，成就了这一猛兽的现在。这个异种合体计划启动了3年，但这种疯狂的想法和概念在此之前就开始萌芽了。

这个异种合体计划启动了三年。

在二冲程时代长大。“Gareth说：“我得到了人生中第一辆摩托车，Italjet(意大利小众品牌)作为第三个生日礼物，我骑着它在花园周围转悠。”我真的很幸运。小时候有机会接触摩托车，父母也相当支持我玩汽车。(大卫亚设，Northern Exposure。)

“第二招一直是我的最爱，第二招的乐趣真是无与伦比。2冲程与目前配备尖端高科技电气控制设备的4冲程车辆相比，也许不是赛道上最快的，但骑着骑着的感觉、独特的排气海浪、香油的香气是在玩2冲程的真谛。”说。(威廉莎士比亚，美国作家)。

“如果你今天开着最新的跑车下赛道，就能吸引一两个爱好者的注意。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《哈姆雷特》)但是当我踩到这家伙的时候，那感觉受到了很多人的关注。特别是和我一样，成长在二冲程、那个骄傲和不羁的时代的人。”

踩这家伙总能吸引很多人的视线。

Gareth认为，玩双笔划不仅声波具有吸引力，而且与声波匹配的性能也是非常重要的部分。因此，早期的合体计划以两辆日本车SUZUKI RG500(直列4缸)和两辆雅马哈RD 500 (GP500赛道版)为对象。但是经过几个考虑，最终决定向更简单、更轻的双缸车伸手。“RZ真是一个很好的妥协，”Gareth说。“小发动机能挤出实际动力，而且四缸发动机笨重复杂的内部结构较少。”

与4缸发动机的复杂性相比，最终决定采用2缸发动机车费进行改造。

在货架选择上比较容易。Gareth认为APRILIA RS这个议题调查者确实是250级街道中最耀眼的艺术品。当然，它本来就装着最高级的悬挂。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))此外，Gareth还看到过别人拿RS进行特别改编。精彩的APRILIA只剩下框架和储物柜，包括刹车、轮毂和悬挂，在这辆车上更上一层楼。前叉采用DUCATI Panigale家族的hlins悬挂，中央防震也使用相互配合的hlinsTTX相互呼应。在减震器座位上，由于没有RS的对应工具包，Gareth只能自己做。

除了架子和储物柜使用RS250外，其他设备都升级了。

香草是BST碳纤维框架，由细小的线组成。制动使用了比赛用布雷博卡箍和320毫米浮动板、19毫米RCS总泵。Gareth说：“我的车库里有很多带有顶级刹车系统的车。”“但是这件事看起来真可笑！”“当然，这个雅马哈发动机不能直线上升。Gareth在四辆完整的车里找到零件。找到了新的Banshee引擎盖(与RZ通用)，但封面上有悲剧性的加工痕迹，花了40个小时手工打磨。而且，他决定全部更换内部零部件。打开发动机，你会发现，与Wossner活塞一起，有一组漂亮的雅典娜燃烧室，还有带直齿轮的Hinson弹簧离合器，Hot Rods Stroker曲轴，升级了。

培林与外露式的链条齿轮，以及新的可调整点火系统。

更妙的是，这台猛兽也针对广泛的移植做了全车的协调性调整，引擎更是要求使用低铅高辛烷值此般高等货色的石油。具有机械工程研究的背景Gareth是ㄧ名装配/车床工，因此，对于这台猛兽的诸多零件，举凡上下三角台、前后轴，摇臂枢轴以及后卡钳座通通使用7075铝合金加工而成，当然，垫片和螺母也出自他手。就算是链条也是依照Gareth设计的3D模型来量身订制的坯料中进行加工，因为APRILIA不再制造这些零件。车上的每一个螺母和螺栓，通通都是令人口水直流的钛合金。

车上大量采用钛合金部件。

对于操控力的要求，Gareth配了一套Renthal分离把和Tyga脚踏后移、Domino快速油门座连接至一个手工的三滑轮分配器。也许，对于Gareth这部Yamaprilia 日义混血的作品，就算不用真的骑上他转动油门，借由赛道上每个人行的注目礼当中，我们也能品味出那专属于二冲程热血沸腾。

就算不用真的骑上他，我们也能品味出那专属于二冲程热血沸腾。