本田最大排量街车CB1300是最新型、名副其实的猪,吃老虎。
本田的经典车型太多了。从小规模到中大型,很容易找到比较有代表性的车型。本期我们要讲的CB1300就是其中之一。这辆车也被内地毛友称为“十三姨”,又迎来了最新款。(威廉莎士比亚,美国作家)。
CB1300是目前本田在售街车中排量最大的,也是所有全类车型中排量位居第二的,因为单论排量目前比它大的只有GL1800陆地沙发金翼。
CB1300会有两个版本,其中最大的区别就是外观的设计,我们可以简单的将它们称之为头罩版和圆灯版,骑士分享个人比较喜欢CB1300SF也就是原灯版。
因为这款车的外观非常符合我个人对于本田日系街车的认知,它低调内敛,圆润复古的造型既会表现得很有内涵又会比较有亲和力,不像川崎和雅马哈的街车太过激进战斗,让人有点不寒而栗,会有一种敬而远之的感觉。
尤其在它红蓝白三色的点缀下,使得新款CB1300SF更加突出了与生俱来的别样风格和独特诱惑力,让人有点难以抗拒,无法自拔。
动力方面,CB1300两个版本的车型都搭载了一款水冷直列四缸双顶置凸轮轴发动机,它实际排量1284cc,最大功率76KW,最大扭矩108N·m;比较有意思的是这款直列四缸发动机,并没有一味地强调高转表现,它的动力数值对应转速和常规的单缸或者双缸发动机并没有太大区别,最大功率设定转速也不过7750rpm,所以这是一款非常注重动力全段输出的机型。
但如果你认为这是低能的表现,那么只能说明并不太了解本田的性格,因为这款看起来转速并不高的发动机,照样会跑出惊人的成绩,它百公里加速3.5秒,最高设计时速230km/h,并且还有很大的余量发挥。
所以这是一款名副其实的扮猪吃老虎。它将低调和内敛不仅非常直观地表现在了外观,而且还通过账面数据给呈现了出来,但当我们有需求时,它照样可以释放出潜能让对手毫无招架之力,这也可以说是这款车一个比较特殊的魅力,只有懂得欣赏的车友才会想念它的美好。
而作为一款比较标准的日系街车,CB1300在车身方面也是尽可能的做到了迎合大多数用户的骑行需求,设定了一个相对比较紧凑的结构和偏低的座椅高度(780mm),并且还装配了一个21.1L的大油箱,使得这款车具备了一定的跑长途能力。
至于说配置层面一向就不是本田的强项,当然这并不是说本田没有采用高配置的能力,主要是它不想用配置来粉饰自己,只会把好钢用在刀刃上,所以CB1300就采用了一个有点“土”的指针式仪表,LED灯源,不过它也会装配三种动力模式,定速巡航,牵引力控制等实用配置。
至此关于这款车也就介绍得差不多了,可能有的小伙伴已经对这款车的价格比较关心了,因为它将决定我们和这款车的距离;新款CB1300相比老款略有涨幅,其中原灯版为19.1万,头罩版为20.1万,因此和我们的距离还是有点远,所以它注定是一款可遇而不可求,只能欣赏无法驾驭的好车,所以努力吧!
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