前言回答大家的意见。
仍然是长腿镇楼。
人生的第三个本命年开始了人生的第一辆摩托车。夫人说我36岁的时候在做24岁的工作。是的,我想我总是想弥补小时候缺少的东西。也许是想使劲折腾,证明自己不老。
骑摩托车“遵守”国家法规,并要求司机携带D驾照合法驾驶。请在车辆上持有合法车牌,并在期限内进行年度检查。买交强险。请戴上头盔。以文明的礼仪,让摩托车称赞好司机。帖子中出现的高跟鞋没有戴头盔,都在摆姿势,请不要模仿。
之所以加上“引号”,是因为只能做到上面几点。家和单位都在四环,从买车的那一刻起就违法了。
回答1:
纯粹为了通勤,1000%的踏板很舒服,也是我选择骑自行车的原因,还有电动踏板,可以代步。Latte不需要代步。除了偶尔代步,更多的是出去玩,满足我的情绪。(我)。
回答2:
摩托车利用率仍然不高,下雨天一般不会开。帝都的冬天也基本上在地下仓库安静地呆了5个月。但是能使用摩托车的时候真的很方便。所以你买多贵的摩托车,一个是钱包决定,另一个是利用率决定。
做作业的时候发现北京卖了很多哈雷二手给的新车,只是有钱人买了大玩具,利用率太低,过了一两年就卖了。
回答3:
事实上,骑摩托车还是很麻烦的。你要考驾照。要对车辆进行执照、年度保险、车辆年度检查。按照规定要戴头盔。你要遵守校规,正确使用各种照明等。
如果你真的想更进一步,也不戴头盔,不像大多数电动车那样乱开车,不开灯,晚上不开灯等,建议买电动车。也不要买125cc排放量的踏板。至少没有明确的法律约束你。(大卫亚设)。
说起来,我骑电动车也像骑摩托车一样遵守规则,不开灯,不乱过马路,正确使用灯光,但偶尔不戴头盔。
首先,关于汽车,情况如下:
车辆名称:龙加v咖啡馆,我叫它Latte。
英文名称:Buccaneer
车辆价格:16,800rmb,店铺是否打折。
官方网站:不用去,没有内容……。网页能弄得这么乱,我也喝醉了。雇用专科高中学生管理网站也会比现在更好。
官方活动:目前北京可以用99元换一套深齿轮胎,用88元换一套头盔。
我拿着车的情况:车价为16,X00韩元。商店同意免费换2000韩元的沈致轮胎、奖牌保险杂费。落地总计18,X00元。具体价格不说,店里答应不公开具体价格。
v咖啡馆背景简述:据制造商称,这辆车是意大利那边订购的,与意大利缘分很深,所以这种话被大大忽悠了。实际上,与意大利相关的可能只有59人。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),意大利名言)发动机是帆的V缸250cc发动机,是当年帆逆向开发雅马哈的那个V缸250cc发动机。这台发动机也老了,从另一个角度来看,成熟可靠的零部件很多也可以说是好事。
2017比2016联动了很多CBS刹车,更新了LCD控制板,USB充电口多了,我买的这个银色多了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)据好的基本朋友65说,17个比16个骑得太多,骑得这么好,开机就熄火了,已经想和我分手了。
h="35" height="39"/>据店家说此车重心设计的一般,不适合那种跑山爱好者。
作为复古的V缸车,在国内的市场上这个产品是空白的,龙嘉切入点很好,切入了一个蓝海。
龙嘉V咖是中置避震,相比棍王那种后双避震,改装起来要复杂的多,还好这部分我根本不会动。
车座高度790,我178,刚刚好脚可以全踩地,(商家说最好不要掂脚尖,因为倒车会倒不动)夫人高169,脚也可以全踩地……我俩腿一样长吗……
车重150KG,对新手讲比较合适,不沉,开起来又有机车的沉重感。
二、谈选择,价值荷包:
我们的选择呢,60%看颜值,太漂亮了。30%听声音,声音也够好听。10%是朋友已经骑了1年了,相信好基友的选择。离家近,北京总代离家只有3km不到。
“要什么性能啊,要什么压弯啊,要什么提速啊,要什么散热啊,好看才是第一位的。”我相信我夫人一定是这么想的。
我很喜欢17款新仪表盘自检的设定,感觉像是超跑一样。
之前看评测,说此车做工不错,有公众号说细节比棍王好很多,我无从比较,就事说事,只说Latte的做工和细节,的确令人满意,后刹车灯都是LED的,转向灯是软的,不怕撞。这两天北京天气不好又有雷阵雨,更多细节图篇3再放吧。
除了颜值,顺便谈谈隐藏选择项,其实买任何东西都一样,要看他的价值而不是价格,并且要看你愿意为他付出多少,最后就是量入而出了。
1、预算决定一切:
提哈雷883,也买的起,但是的确会肉疼。用钱的地方多,买房是理财,买车就是败家了,新车落地就开始贬值,在目前的情况下,买883的确有点败家的感觉。
2、价值导向结果:
另一个很重要的部分就是价值而不是价格,一台Motor对我来讲,价值的确不高,冬天有5个月不会骑它,周末出去玩基本是开汽车,上下班交警多的话肯定骑电动踏板,想锻炼身体还得靠自行车,轮到骑Motor,真的只剩下偶尔玩玩了,一年行驶里程肯定是在3000KM以内的。那么,买一个1W多的当一个大玩具,丢在家里玩玩还是可以接受的,价值和价格基本持平,买台哈雷就真的严重低价值高价格了。
3、成本也要考虑:
使用成本也必须要考虑进去,哈雷、Vespa在北京只有东四环一家总代,相当于如果有事必须去店家,得跑20多KM才能去。而Latte的店离家只有3KM,真万一车坏了,推也能把Latte推到店里去。而且我作为一个新手,万一没扶住车,摔多心疼!万一挂错档,把离合弄坏了多心疼!维修成本,使用成本,你的学习成本,时间成本,都要考虑进去。
二、听声音,花枝乱颤:
刷完卡,Latte就是我们的了,新车就是这样,电瓶、继电器都没有装。
由夫人进行“破处仪式”
安装好电瓶、继电器后,老板给灌了500ml汽油,这段视频是Latte的第一次打火。视频里有我们家狗狗的叫声请忽略。
这段是专门为发帖子录的视频,相比第一段视频声音大了很多,在地库比较拢音。
三、改轮胎,大菠萝胎:
龙嘉厂商官方活动,99元换购CTS深齿轮胎,本着有便宜必须占的原则果断换了。
店家很负责,换的时候还提醒我一定骑慢点,这个胎稍微偏向一点点越野,在城市会比原车胎滑。
“哼哼,我根本就不会骑的那么快。”我心想却没说,免得辜负他一番好意。
非真空胎拆起来很麻烦,用扒胎机怕把内胎缠住搞坏,手动扒胎又扒不动,连拆带装整整搞了一个半小时。
四、骑回家,八次熄火:
4.1 摩托到底怎么骑:
在这里我必须要说,搜遍了网上,没有见到一个写的很好的教你如何骑摩托的帖子,仿佛骑摩托的人都是高手吗??我以一个新人的感受,告诉大家如何0起步开摩托,车辆保持平衡这种低级的事情我就不说了哦,灯光控制也不是核心问题。
骑摩托你需要用到左右手和左脚,基本速度不过50的话,只需要捏手刹就可以了,不需要脚刹。
左手:离合器。右手:拧的是油门捏的是刹车(前刹)。左脚,换档器。右脚:脚刹(后刹)。
不用怀疑,所有的摩托车都是这么设计的。but,在换档这个问题上,我必须要吐槽,谁设计的如此弱智的换档机构!!!
motor分国际档和循环档,现在你能买到的绝大部分都是国际档,在此只说国际档(循环档我也不懂),再加上现在的车大部分都有特别明显的档位提示器,简直是我们小白的福音啊!!!!
如图,国际档只有1档是向下踩的,2、3、4、5等其它档都是要用脚尖向上提的。N档在1、2中间。
这回大家明白了吧?这可是我研究了很久的成果呢!简直可以写篇论文了。
下面就亲自传授如何骑摩托的秘诀。
1、捏离合点火,确认是N档后,让摩托车怠速几分钟,摩托车和汽车不一样,得热热车。捏着离合点火也是为了以防万一。龙嘉V咖这点很好,貌似每次熄火自动回N档,脚蹬子不踢不能换挡。
2、上车,捏住离合和刹车,让你捏住刹车是以防万一的。
3、脚蹬子踢起来,靠右脚支撑车辆,左脚向下踩,看到档位提示器是1档。
到了这一步,你已经完成了全过程的5%……
4、最激动的时刻来了,你要全神贯注的,慢慢松左手的离合器!一定要慢,去慢慢感受那个点的存在。当你发现摩托微微开始前进的时候,我建议新手用脚助力向前一下,再松一点离合,哪怕丝毫不动油门,车也是可以顺利挂到1档起步的。
骑摩托的要义所在,就是挂1档起步,一旦1档你能够顺利起步了,后面2、3、4、5都不是问题,至少一般不会再熄火了。至少我是这样,只要1档上去了,后面就不是问题了。
5、刹车,正常状态下只捏前刹车就可以了,但是记得要连着离合一起捏,把传动断开,否则容易在刹车的时候憋熄火。
4.2 我的处女秀
好吧,我承认加第一箱油是店家帮忙给加满的,紧张的整装待发。按照上面的步骤完成了123,到4,熄火了……松离合太快了。
此处没有任何照片,因为实在是太紧张了。。。
夫人在我后面骑电动车为我护航,我在前面慢悠悠的骑着摩托前进。
在一个红绿灯,被右转车辆和电动车卡在那里好久。
另一个红绿灯,考虑到路况复杂,直接推车过的马路,到了合适的地方再慢慢找离合点……
在离家很近的路旁,被一个掉头车辆挡住了,3档捏刹车没有捏离合,直接憋熄火了。熄火的同时也把他挡住了。
暖心的一幕来到了,他安静的等着我点火挂挡离开,我和他招个手示意后,镇定的打火,找离合点,离开了现场……
把Latte安全的放到地库里,松了口气,哥们总算是完成了人生首旅,虽然不完美,第一次哪有那么多完美。
摩托,承载着我们去听风的声音,慢慢的,我们会一起走长长的路。放个Momo和Latte在一起的照片做2的结束,后续还有……
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