【本田威爽摩托车价格】新春特辑(7)/情人节守则工具，推荐3-5万元摩托车。

作者：曾林

照片：家族，曾林

今天是春节7，恰巧赶上了西方的情人节，终于轮到小林推荐3-5万元价格区间的车型了。亲爱的《劲动力摩托》读者们，我想死！

这个价格区间的市长/市场竞争非常激烈。可以买优质的国产车，还可以买性价比高的合租车，还可以买进口车。种类繁多，引人注目。小林在七年级推荐以下四种型号。

3种Eros SL350T

上市不久的三种Eros SL350T由宝岛台湾Aeon(洪家土机车)生产，将整个车辆吸引到内地，为了降低成本，使用了三种公司的合格证。这个品牌对大家都很陌生，但这辆车的实力不容小觑。它就像一盘刚出锅的饺子一样，里面很满。

近4万韩元买一辆滑板车值得吗？一开始我觉得小林的价格确实有点高，但仔细品味后，价格还是可以接受的。时尚的外观设计和细致的手艺让我很有好感。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)宽大的防风玻璃，舒适的坐姿，实际位移为347毫升的单机水冷4阀电动喷雾发动机，有没有这种配置聚集一次行的冲动？(大卫亚设)。

大字体的指针和LCD仪表组合在骑自行车上阅读非常方便，圆形流量提示可以看出设计很独特。(威廉莎士比亚、视窗、母语者、母语者、母语者、母语者)

单层钻盘整流罩对六活塞卡箍的前制动非常强，足以用于“身体”。没看错吧？真的是冲着6活塞吗，这么坚强吗？

带防尘罩的USB电源接口，骑行时可以为数码产品供电。

漂亮的LED尾灯。

欧阳-本田CBR300R Repsol

CBR300R是本田泰国工厂生产的，原装进口，是本田经典跑车CBR系列的入门级车型。Repsol“威风”标志的GP版印章是欧阳本田获得的国内唯一许可。

川崎“忍者”长期占领的进口小型排气量跑车市场终于迎来了竞争对手CBR300R。本田主打的入门级跑车，外观设计与家人的“老大哥”CBR1000RR有很多相似之处。虽然是跑车，但不是纯粹使用高速引擎，而是在城市骑马更方便。

古典主义

双大灯设计。

CBR300R保留了指针转速表，随着转速攀升，指针到达红区的那一刻所带来的视觉感受，是液晶表无法比拟的。

前后制动均配有ABS防抱死制动系统。

CBR300R采用实际排量为286毫升的DOHC 4气门水冷单缸电喷发动机，在每分钟8500转时可以提供30匹的最大马力。

KTM 390 DUKE

试驾过后，小林对它可谓是朝思暮想，前段时间的官方降价更是给了我不小的惊喜（49800元降至42800元）。省下的这7000元，足够买一身不错的行头了。这个价格你心动了吗？至少它是我今年奋斗的目标。

它看上去就像一辆排量为150毫升左右的“小街车”，你可千万不要被它小巧的外观所欺骗，用“扮猪吃老虎”来形容它再恰当不过了。看似“单薄”的车架却钢性十足，越野车的“底子”使得它拥有非常好的操控性。跑山、赛道、滑胎、特技......还有它办不了的事儿吗？

设计简洁的全液晶仪表可以显示丰富的数据，橙色背光使夜间读取非常清晰。

WP的前后减整器是KTM的标配，制动系统会让你信心十足，唯一欠缺的就是在紧急制动时，ABS的介入不够积极。

握住车把，你就可以随时准备“战斗”了。

说到这里，有“单缸排斥症”的车友或是“四缸控”们又要出来指责我了，但是一个缸能解决的问题为什么非要做成多缸呢？这台单缸发动机的重量仅为36公斤，并且拥有不俗的动力表现，而142公斤的整备质量更是让它的操控灵活自如。

嘉陵JH600B-A

今天的推荐车型怎么能少的了嘉陵600“大公鸡”呢！它是目前国产挎子中“体型”最大的，而经典的军绿色又承载着对长江750时代的情怀。

虽然它宽大的车身失去了两轮摩托车的灵活性，但它的实用性毋庸置疑，带人、拉东西都不在话下，长途旅行更是可以装下你所有的行李。而挎子也有它独特的驾驶乐趣，只要稍加练习，漂移过右弯、翘斗驾驶都可以轻松掌握。

嘉陵600是目前国产挎子中惟一一款带有倒挡的侧三轮摩托车，在狭窄道路掉头并不是难事。

侧轮不仅带有与后轮联动的制动系统，还可以与前轮随动转向，从而减小转弯半径。

可前后调节的座椅，让本就宽大的侧斗空间更为灵活。

“后备箱”的空间也可以随侧斗座椅的前后调节来变换容积，可以很轻松地放下出游的行李。

《劲动力摩托》编辑：曾林

虽然这个价位的车型并不算高端，但完全可以满足我们“玩”摩托车的需求。三铃Eros SL350T操作简单，坐姿舒适，城市代步和中短途摩旅都是可以胜任的。跑车日常使用率确实不高，而CBR300R在满足你驾驶欲望的同时也兼顾了城市驾驶所需的舒适性。390 DUKE绝对是个激进的多面手，当你真正体会到它驾驶乐趣的时候，你会开始享受它单缸发动机独特的震动。驾驶嘉陵600时会有一种威风八面的感觉，骑着它去泡妞虽然没有骑着跑车那么帅气，但我想成功率也会很高的。

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