【本田飞梦发动机声音】本田不是“购买发动机送货车”吗？雨也冷起动发动机异常声音怎么计算？

本田的发动机有多可靠，可以看到“买发动机送货车”的嘲讽一二。但是，近年来汽车圈颠覆的品牌还少吗？

《汽车专业网》编辑们注意到，最近广汽本田旗下的明星车型3354飞行岛出现了很多关于发动机问题的不满。车主们说，发动机冷启动时有50%的概率，而且会发出咔嗒声。根据本网络和第三方汽车投诉平台的反馈，车辆冷发动机以上，困难几乎是2014年型飞行车型的通病。值得一提的是，2014本田非机动车的发动机异常噪音等问题有着悠久的历史，到目前为止，第三方汽车投诉平台对该问题的投诉已经超过了1500起。(威廉莎士比亚，美国作家)。

2020年8月，第四代飞度上市以来，销量一直很高，风评很好。但是老车型的车主们仍然生活在“深度热”中，同样顶着“新车”的光环，老车主们显然很不舒服。

既然是通病，为什么还不传唤？

2014年型非机动车冷起动发动机异常噪声问题很久以前就在2018年被媒体报道过。(威廉莎士比亚、温德夏、冷启动、冷启动、冷启动、冷启动、冷启动)最近，飞度因该车型的冷启动发动机异常噪音问题受到了很多不满。

车主投诉中表示：“每天冷车第一次启动车辆，或者当天停车3 ~ 4个小时以上，再启动的话，类似的齿轮跳动会持续几秒钟左右。”和其他飞行车的朋友交流，很多情况类似。

另一位车主说：“发动机在启动过程中会发生卡拉拉的异响。”这种异常的声音是vtc执行器内部有破裂。严重的情况下，发动机行驶道路上可能会熄火。这种异常声音发生频率很高。每天早上启动就有车。" "

根据网络上该车型车主的反馈，部分车主认为本田VTC配件设计缺陷、VTCD有问题，导致严重的猎豹执行器破裂，车辆发动机受损，异响频繁。

多年来，戴着“新车”的帽子，小型汽车中销量领先，2014年型飞跑用户不少，发现发动机问题的车主群体也比较庞大。那么本田无视这一点真的是明智的吗？

在召回漩涡中，本田是如何获得口碑的？

2014年型飞行车型的问题尚未得到回应，但本田近年来陷入了召回漩涡。2017年，新CR-V出现了“刹车门”，召回了3万多辆车。2018年1.5T“机油门”召回，包括13万台CR-V、30万台思域和10万台皇冠在内的几乎所有发动机都被召回。2019年，雅阁突然突发“失速门”，共召回22万多辆。

2020年，本田成为了召回者。据统计，2020年，国家缺陷产品管理中心共发布了146条汽车召回公告，65个汽车品牌，召回车辆超过678万辆。其中本田以194.6万辆位居所有汽车品牌之首。

当然，困扰日系大多数汽车企业的电动燃油泵是本田成为召回家的重要原因。但是不可否认，最近几年的本田确实不放心。

但是车企的产品召回毕竟是对消费者友好的做法，比无视或冷藏要好得多，更容易认同品牌的责任感。2014年型飞度的发动机问题已经搁置很久了，本田是不是应该移动一下？(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)还是第四代飞度上市后销量不错，本田已经放弃了对老车主的维护？