关于本田复古太子摩托车图片我想说现在五羊本田猛鸷190怎么样？顺便再介绍几款复古，巡航太子车

现在五羊本田猛禽190怎么样？顺便再介绍几款复古巡航太子车

这是后台一位车友留言的问题。

我们先简要来看一下他的描述，这位车友说“现在五羊本田的猛鸷190怎么样？顺便再介绍几款3万内的复古，巡航太子车。”

看了这个描述，我感觉题主是东一榔头西一棒槌，好像有点不知所措，应该还是没有搞清楚自己真正需要的车型是个什么样子？所以，说车归说车，推荐归推荐，自己还是应该搞清楚用车方向和选车标准。

五羊本田猛鸷190X 售价16680起，它刚刚推出了升级优化版，目前有两个版本分别是标准版和摩旅版，这两款车型之间最大的区别应该就是原车三箱和护杠。

而新款车型相比老款最大的区别，就是动力的优化，坐姿的改变，这样的设计变化就使得这款车，在一定程度上提升了骑行状态下的感受，也会让它更容易满足我们对于休旅类车型的骑行需求。

五羊本田猛鸷190X目前的优势就在于，相对于同级车型比较靠谱的稳定性和更低的油耗。至于其它方面我个人觉得它没有太多的亮点。

首先这款车的价格已经突破了两万，当然这是摩旅版的价格，这样的定价策略其实是非常失策的，因为一眼望过去同等价格，我们还可以选择200或者300cc的休旅车，并且这些车型的整体表现并不是那么的差，所以190X价格有点过于自信。

其次它的外观设定也比较中规中矩，算不上惊艳四座，如果你对于这类车型没有特殊的情怀，可能根本就欣赏不来它这样的外观表现。不过就外观表现而言，虽然190X没有亮点，但在同类车型中也没掉队，只是它不够有气场。

再者整个的骑行表现190X也算不上非常的优秀，虽然升级优化后它的坐姿会更符合该类车型的定位和用途，但自身的排量始终是个软肋，所以对动力有特殊追求的话，这款车的表现还是有点略弱。

但即便如此这款车对于入门级的摩旅达人而言依然值得选择，因为它具备了一个最基本的，靠得住的稳定性，并且相比同价位车型，油耗还会更低，所以有轻度摩旅需求，骑车也比较佛系，这款车就值得一试。

至于3万内的复古，巡航类摩托车可供我们选择的也是比较多的，例如赛科龙RE3，RZ3s，RA2，无极300AC，贝纳利幼狮250，力帆V16，GV300s，奔达金吉拉300，以及即将上市的灰石300，QJ闪300，豪爵TR250等等。

这些车型如果细细品读的话，都有它自身的特点和优势，我也会有说服你去选择的理由，但因为篇幅原因，就不做详细地介绍了，只是简而言之的挑选几款相对更有代表性的车型说一下。

赛科龙RA2是一款比较适合休闲娱乐常规代步的车型，尤其在预算不多的前提下，这款车是目前1.5万左右车型中比较值得关注的一款车。

力帆V16虽然外观有点老，但这款车的结构设定，是同价位很多巡航太子车都无法替代的，再加之这款车已经经过了多次的优化升级，所以稳定性也是比较靠得住的。

而未上市的三款太子车，每一款车都值得期待。灰石300相对于金吉拉轴距会更长，也会更有巡航味道。闪300外观会更讨巧。TR250一旦上场，将会是前面所介绍这些车型中品质最靠谱的太子摩托车。

总而言之，对于题主而言可供选择的摩托车实在是有点多，所以先不要急着看车，而应该先确定一个比较理性的用车方向和个性化标准，只有这样最适合自己，自己最喜欢的摩托车才会出现。

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