本报3月15日报道了以《绥化200余名车主的漫漫维权路》起诉我市200多名东风本田车主对问题车辆维权的事件。

20日,记者在绥化市消费者协会得到事件的最新消息:东风本田汽车有限公司(以下简称东风本田)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自本月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车。历时近半年时间的东本汽车1.5T(CR-V)汽车“机油门”事件终于有说法了!

自1月29日起,市消协在陆续接到200余名消费者的联名投诉后,积极对投诉事项开展调查。先后召集消费者代表认真受理针对问题车辆的集中投诉,并收集相关信息和证据;约谈4S店;同时针对机油增多等十个方面的问题以及2月12日东风本田公司公布的召回方案先后向厂家发出了两次查询函。督促厂家拿出切实可行的解决方案解决问题并随时关注事件的进展。厂家针对绥化市消协的查询,在回复中称正在完善召回方案,并向国家质检总局进行备案。

5月18日,消协办公室接到东风本田相关负责人的电话回复,称此次召回方案得到国家市场监督管理总局的备案和批准。本次召回范围内部分车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮现象,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级F1-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。该公司销售负责人声称此次的召回方案,已经经过某汽车研究中心科学测试,所有测试程序符合国家法律法规的要求,测试结果符合汽车行业标准的要求。

同时,东风本田在官网上公布除正常召回问题车辆外,针对所有问题车辆实行发动机终身质保,并赠送消费者一张发动机免费保养券、价值500元的汽车用品代金券。就此,东风本田“机油门”事件终于有了个说法。本报将对问题车辆的召回,消费者是否满意等情况持续关注。文/王东光记者张秋滢

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