几年前,国产摩托车没有百花齐放的盛况,当时国内少量摩托车市场是本田、铃木、雅马哈。

那个时候“天下第一”名噪一时,想必很多老玩家都非常熟悉这台车,但是到了今天国产摩托车统治了小排量市场,上市多年本田的CBF190R还值得买吗?今天就来给各位分析一下!

外观并不落伍

很多年前,第一次看到CBF190R的时候感觉很惊艳,因为那时候并没有怎么见过大排,只是觉得这款车很激进,外形好夸张。这个外观在当时的本田小排量车型当中,也算是鹤立鸡群的存在。

可能正因为那时候的剑走偏锋,才能让这么多年未曾改款的CBF190R走到今天,而且依然不会让人觉得这个设计是多年以前的落后作品。

配置没什么竞争力


CBF190R全车光源均为LED形式,在今天这种环境之下也还算是主流的水平,整体给人的感觉也并不拉胯。

小尺寸的单色LED仪表,虽然谈不上落后但是也绝不能算是高级,因为尺寸有限,所显示的内容也比较简单,只能说勉强够用的标准。仪表,虽然谈不上落后但是也绝不能算是高级,因为尺寸有限,所显示的内容也比较简单,只能说勉强够用的标准。

前后碟刹在那个年代是非常流行的配置,前双活塞卡钳后单活塞卡钳,后来本田为了提升竞争力,为其升级了单独的前轮ABS,这一点备受广大车友吐槽,后轮加上ABS能死嘛。

金色的倒立式前叉看上去颇有档次感,这根倒叉也用了好多年了,质量稳定可靠,品质方面不会出现什么问题。

中置后避震是运动车型的必备设计,红色的弹簧能凸显出一定的运动氛围,同样是使用多年的东西,可靠性是最大依仗。

品质是最大优势

本田在国人心目当中,一直是摩托车方面的标杆级品牌,其中很重要的一个原因就是因为做工品质和质量给力。

比如只是简单的手把按键,和最常规的功能布局,本田却能够做出与国产品牌很难达到的质感和手感。

对细节的重视而带来整体质感的跃升,对于本田来说可能是习以为常的事,但是国产品牌还有很长的路要走。

发动机性能中庸

发动机是本田的强项,但也是CBF190R的弱项,为什么这么说?本田CBF190R搭载一台,184.4cc排量的单缸、四冲程、风冷发动机,最大功率12.4kw/8000rpm,最大扭矩16.3Nm/7000rpm,这个数据放在前些年并没有什么问题,但是随着国产摩托车的进步,如今再对比之下显得有些中庸了。

当年能够“上打250下踩150的实力”已经不再了,如今很多国产150都能达到与之相差无几的输出数据,而且本田的这台发动机是风冷的,即便再怎么可靠总有点让人心生疑虑。但是恰好中庸才是本田这台发动机最大的优势,可靠是本田最大的特点之一,在这么多年的市场考验下,足以证明这台发动机的优秀。

到底值不值得买?

本田CBF190R值得买的理由:

品牌够硬、做工优秀品质可靠,保值率也相当高,鉴于本田在国内市场的影响力,所以买它基本上没有什么问题,特别是对于入门级车型所针对的新手而言,买的放心用的安心才是最省心的。

本田CBF190R不值得买的理由:

性价比低,15980元的售价,能买国产品牌的250车型了,配置更高排量更大;发动机性能平庸,对性能有要求的车友可能会失望。

对于刚刚入门的新手来说,本田CBF190R是非常值得选择的,可以长期骑也可以当做入门进阶的短期练手车,想换车它很保值,想长期骑也不会出现什么问题。正是这种中庸之道,是本田能在中国打下夯实基础的重要凭借之一。


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