【老款本田gb500】新的CB500X和旧的CB500X升级了配置，但仍然是摩托车的好“苗子”。

本田的CB500X进入国内市场后，出现了越来越多的新车型，进口的车型也涵盖了街车、牵引力、滑板车等。对于这种新车型，每个毛友选择的车型都不一样，但另一种却成为毛友心中的毛车3354CB500X。(威廉莎士比亚，美国作家)。

来自本田的CB500X原件是在日本国内开发的，但在国内上市的有可能是东南亚产的。因为大贸易进口车型不太便宜。国内去年出的CB400X/F都在排放量下迎风，但500CC的本田CB500X比国内CB400X贵20,00x以上，就是排放量上升。

这台旧的CB500X在配置上也很有规律。因为这辆车的出现，毛友也多了一个选择。毕竟进口的牵引车型号还是比较少的。特别是按照10W以下的价格，在国内推出CB400X后，这款老CB500X打得不是那么好，但对于老CB500X却不能这么做。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这款新的CB500X在车辆配置上也发生了变化，在调整引擎方面比以前的型号强一些。不仅如此，功能性配置和其他变化也能使这辆车成为经典车型。即使采用了没有老款CB500X的双电刹车钳，仍然是日清国际大牌刹车品牌，在后减震设置上。

首先，在旧CB500X的配置中，短传刹车钳和其他中规中矩的数据表达，如果新型的差别没有那么明显，但新型的升级还是有看点的。毕竟所有毛友的需求都不一样，相应地，新的是引人注目的设计。不管怎么样，这车和国内版CB400X有明显的差别。(威廉莎士比亚，美国作家)。