前几天读了我们三人共同写的《高考作文》吗?很多朋友已经注意到我写了第一段,还记得其中的一段。“我家住在一楼,就在大停车场、爸爸的车、客厅的餐桌旁边可以看到。休息日他比平日起得早,早饭都不吃,拿着一桶水,拿着洗车液仔细擦,内外、一个螺丝都不放,连发动机里所有的飞轮都擦得像抹了油的黑皮鞋一样。”说了。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

事实上,这一幕是直接从我的记忆中带来的。只是,文章的父亲服侍的不是汽车,而是暗红色的本田WIN100摩托车,不是用洗车液仔细擦拭的,不是所有的飞轮,而是轮毂上所有的铁丝,我蹲在旁边看着一根铁丝。(这是一部很好的小说,《莎士比亚》(Wind Summer))(一部电影《风铃》(Wind Summer))。

事实上,在我的时代,在广州长大的同龄人中,很多人都有摩托车的经历。还记得《雅马哈鱼档》这部电影吗?讲述了中国第一代“个体户”的奋斗故事。广州现在对摩托车很不友好,但我一直认为现在富裕的广州商人中有很多人需要感谢的摩托车,他们是当年奋斗路上最忠实的助手。

上大学后,我做的第一件事就是瞒着家偷偷拿到摩托车驾照。(几年后我才能赠送汽车驾照。) (威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《大学名言》)我记得回家告诉爸爸的时候,整个晚上都变成了黑脸。我知道他担心我年轻的加速器不够深,“六甲铁”摩托车仍然很危险。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))摩托车使20岁的生活变得绚丽多彩。这是我心中最真实的速度,自然,空气,阳光,幸福。最简单、最直接的方法就像赤身裸体和自然性交一样。那种痛快,即使给了昂贵的敞篷车也无法相比。即使只是0.01。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

接着广州开始金毛,机器朋友们陆续换了车,也找到了幸福,但总是好像少了什么。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,幸福)几年前,一群好朋友反复无常,答应去广东东部的什么地方,看能不能买到往日久违的快乐。出发前,我的目标是想买一辆CB400SS,本田的经典老式轿车。然后我发现韩寒也有一辆。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)出乎意料的是,CB400SS没有找到。看到哈雷XL1200C了。商店生意太好了。我坐车上车的时候看到要点火。在一个小房子里,我被哈雷裴山大海的轰鸣声震惊了。这种金属敲击节奏比任何春药都能让男人心动。就是兴奋。就是,就是,就是,就是,就是。

是的,这1200是现在人们说的“水车”。虽然也有通过未知渠道进口的二手车,但也有可以为我一辆龙完成执照的,保险也齐全,但理论上是合法的。几年前骑的话问题不大,现在不敢上路。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)这样提心吊胆,这辆车把我变成了哈雷铁粉,扩大了我的朋友圈,最重要的是,骑着哈雷在路上跑步,不仅可以赤裸裸地与自然性交,还可以夸张的振动、稳定、呃。不能忘记。

但是音乐很悲伤,坐这辆车,我出过事故。那时乘坐约5辆车从广州出发,目的地是广西萨克,事后复查引发事故的第一个错误是车队的顺序错误。排放量最小,最灵活的CB400SS,第二位是性能最好的BMW GS650,第三位是BMW GS650,第四位是一部。国道上一个视线被遮住的右弯,弯的心充满了土车散落的碎石,第一辆车经过的时候打滑失控了,幸好车很小,左右晃动,侥幸通过。(莎士比亚。哈姆雷特。)

后面的宝马GS650太紧了,发现碎石的时候又被第一辆车打扰了,最重要的是车身更大,更重,稍微处理不当就掉地上了。幸运的是,汽车们已经慢了下来,进入碎石路段时,已经停车全身而退了。而我,因为之前掉了队,和前面的车有一段距离,在进入拐角之前不知道发生了什么,坐在鞋跟上的车后,我看到了混乱:地下,两个人(第一次事故GS包括乘客),剩下的三辆车刚刚停下,冲击未定,完全上路了。

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要知道,哈雷的操控性能,可以说是大排量摩托车中最差的,而我那时候又是大排量机车新手,免不得手忙脚乱,结果还好,哈雷摔烂了变速箱外壳,变速器油漏光,我和骑宝马的两夫妻都擦破了半身的皮,骑行服也磨烂,膝盖撞了个大口子,半小时后,救护车拉着我们三人去医院维修,剩下的队友则负责评估车辆损坏情况。

我俩在急诊室门外等候缝针时,一边疼得龇牙咧嘴,一边没忘记拍照发了个微博:“一齐摔过跤,就是一辈子的好兄弟了”。缝完针,包扎好,检查了骨头什么的都好,便打电话问了问车的情况,居然!他们把车给修好了!!同行的光头佬,现在已经是国内汽车改装界的领军人物,他用“家传秘籍”,在1小时内,把穿了变速器的哈雷,在不更换任何零件的情况下修好了。

大家听好了,这招是所有课本上都学不到的,但关键时候就能救你的车子一命:如果破的洞不大,可以用一块电车牌肥皂,对,就是农村洗衣服那种,最便宜的肥皂,在缺口位置反复摩擦,用肥皂把裂开处堵上,然后用黑色的密封胶带,牢牢贴紧外侧即可!这招适用没有内压的,如机油油底壳,变速箱油底壳等部件的临时修复,去西部自驾旅行,带一块肥皂,一卷黑色纤维密封胶带,说不定就能帮上大忙。修补后,变速器油漏没了怎么办?没事,哈雷粗生粗养,直接倒机油进去代替。

就这样,我们从医院出来,两个“残疾人士”,决定要身残志坚,继续出发!这段路,整整16个小时,可谓炼狱,不止我身上有伤,而且路况差得一塌糊涂,一时尘土飞扬,一时倾盘大雨,我那个伤口,是干了湿,湿了干,只能以固定的姿势,稍稍一动,是钻心地疼……

那次的意外,在我的膝盖上留下一块永久的伤疤,也留下可以吹一辈子牛的经历,摩托车旅行很辛苦,但让我知道了生活的意义,不只是为了活着,更需要活得有内容,有感觉,哪怕疼,也比无感要强太多。

XL1200C之后,我换了一部大滑翔,还是一部水车,但已经比一部全新思域要更贵。这是哈雷家族的旗舰车型,也是世界上最大型的巡航重机车,体重接近半吨,双缸1700cc排量,配置极高,有H/K音响、加热手把和座椅、前后对讲系统、电子定速巡航,在大滑翔的后排,成年人可以安稳地入睡,安全的包裹坐姿能确保你不摔下来。

经历了那次的意外,以后骑车我变得谨慎得多,而且参加了多个专业骑行课程,骑重型机车,真的有太多学问,简单的从摔了车要怎么扶起来,怎样停车开始,到复杂的如何分配前后轮制动,如何利用发动机制动,极低速拐弯,眼睛看的方向,还有车队行进时,用于通讯的手势等等。学得越多才越来越害怕,之前只靠一腔热血,就上重型机车,实在是太危险。

骑大滑翔是一件世界上最美妙的事情,哈雷家族最奇怪的地方,是车身越大的车,操控性能反而是越好的,滑翔的操控灵活性,居然比我之前那部XL1200好太多,简直匪夷所思。作为一部旅行车,长途旅行是滑翔最擅长的,我试过骑这部车,一天跑差不多一千公里路,而且还腰不酸背不痛,比开轿车还轻松。更棒的,是滑翔的空气动力设计,一次从海南回广州,碰上台风大雨天,我连雨衣都没穿,就低着头,车速在60km/h左右,身上除了膝盖,其他地方楞是一点没湿,然后没雨时,膝盖又被炙热的发动机烤干了。反观那些骑其他车型的对手,哪怕已经加厚雨衣加身,还是连内裤都湿透了。

大滑翔陪伴了我三年,过去很多地方,都是非常棒的回忆。后来决定把她卖掉,最重要的原因,是各地法规陆续健全,之前通过灰色渠道上牌的水车,上路风险太大。还是决定咬牙换一部经过正规CCC认证的大贸新车,但全新的大滑翔太贵,包牌要差不多60万,虽说在情怀面前,钱不是问题,但问题是没钱,也只能作罢,留作未来目标,再努力工作去实现吧。我的第三部哈雷,是一部戴纳,也不便宜,比我现在那堆“情人汽车”都要贵,而且现在工作更忙,有时候一个月都骑不了一次,但还是毅然买下,肯定是我小时候的经历在起催化作用。

经常有人不理解地问我,虽然你的车完全合法,但广州禁摩啊,你城里面根本骑不了,花那么多钱太不值了。我没办法回答这个问题,的确,我太渴望可以天天骑车上下班,但游戏规则就如此,当然要遵守,不过可别忘了,中国那么大,可以走的路有那么多,总能找到自由路。最后,我还会反问这些人一句:读书的时候,老师也明令禁止学生谈恋爱啊,那为什么还有那么多义无反顾地在找幸福?爱到位了,总有办法的。

戴纳是一部性能很好的车,发动机和滑翔是一样的,但车架是中型车车架,重量适中,动力超强,而且改装潜力极大,可玩性高,而且和我的苗条身材更搭,滑翔是好,但很多人说我看上去根本HOLD不住那个铁疙瘩。

换车后,照例要动手改装,你知道吗?世界上是不会出现两部一模一样的哈雷的,每一位哈雷骑士,都会自己动手改装爱车,就是要与众不同。我这部改得低调,而且都是从我实际需要出发,相比短途骑行,我更喜欢长途旅行,所以我需要增加一块风挡,还有一个更舒服的大脚踏板和加高手把,排气也不能太吵,现在,我可以有很舒展的坐姿,骑车去旅行,尽管和滑翔还是不能比,但只要可以骑车,我已经很满足了。

怎么样,听完我的摩托车故事,会不会有想加入的冲动?不拘年龄,这也是在中国玩哈雷最美妙的地方,在北美,骑哈雷的都是老头,但在中国不一样,哈雷告诉我,中国已经成为哈雷车主年龄最小的市场之一。年轻人是主力,中年人也有大把,我朋友圈中还有至少十位,年龄超过65岁的父辈车友,除了哈雷,再也找不一款情怀车可以如此的“老少咸宜”了。

剩下最后一个难关:如何说服老婆放款让你任性?试试这招——握紧你太太的手,深情地看着她说:老婆,我们结婚都好多年了,如果我找到一个办法,可以让现在的我们,还紧紧地抱在一起,而且3个小时都不松手,你会支持我去实现吗?


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