【雅马哈110二次补气阀】乘坐聚集的危险道路—

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创作立场声明：声明：这不是商品推荐，也不是文章大作，只是记录了我的一次骑马感悟，没有任何规则，但其中包含了对摩托车爱好者还有教训的六点教训。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)希望大家都能安全地乘坐，平安地回家。

年后不用说废话了。上班族每天重复一周，早早拧油门到口渴的程度，工作日完全没有时间骑自行车。

一切都准备好了，不巧的是原来感冒了还是体质冲突了，第二次打针的那天晚上发烧感冒了。给社区打电话咨询后，医生说没事。社区的唯一例子是普通感冒。不管别人信不信，反正我信了。因为我从去年传染病后就没病过。屈指可数也是因为差不多得了一次感冒。而且正常上班的话，去恐吓同事吧！我感冒了，这几天不要找我：)但是心里还是暗暗担心，三天后出发的话能坚持住吗？

混乱

我们这群君主是光头程序员——。我不明白为什么程序员容易联想到秃头，但他是秃头。这个店员很郁闷的——型——也不能理解为什么程序员容易联想到郁闷，但他就是个闷骚的人。(威廉莎士比亚、程序员、程序员、程序员、程序员、程序员、程序员)话不多，一般来说，不管说什么，我们都很容易生气，工作时各种客户的锻炼，估计是培养他的好脾气。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，语言)缺点是缺乏决断！

到29日有点动摇，问了恩施还是神龙大学——之前。到时候再说，是不是有导航？——千万别这么想。这样随机的选择完全是懒惰的。结果这次去了神龙架，和我上次去的完全不一样。这匹尼玛是什么地方，就是打破水泥换山还是景色？张强呢？这是哪里！@ # # 6555%……。结果从荆门进入神龙框架，从神龙框架迂回到襄阳的同一条破水泥路，我不知道我们神仙是怎么做的！

经验1:想出去玩，必须准备作业。不要以为有百度导航就能走。否则，运气好的话，人们会认为是横岭，我们会认为是侧面最高峰，没有运气的话，只能看到孤独。(威廉莎士比亚)。

头晕

出发前的晚上，不知是鼻子堵了还是兴奋了，半夜不睡觉，一大早起床，第一次到达集合地点。

谢谢家人昨天晚上准备的早餐。中间的芒果有点软，不好看，很好吃。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，家人)每次旅行前的这个时候，就像小时候手里拿着还没有开封的玩具一样，充满情感，感觉拥有世界，嗯，空气真新鲜，世界真美好。祝福君主们秃头长出头发。

半小时后，一些人到了，另一些人在高速休息区等地(湖北省可以上高速)。

胎压警报！

按照国际惯例，加入水、吸烟、红牛和槟榔后继续离开。途中被堵了，真是太好了。因为摩托车随时都可以让步。高速交通警察通常默认为最右侧的应急车道。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)(这里应该有争议，可以不评价，但有些地方认为摩托车上高速走最右边的车道是应急车道，应急车道不应该占用。但是摩托车可以在后视镜里发现有公务车辆的第一时间回避。如果不谈政治正确和教条主义，就会小于汽车所占的危害性。从温暖的太阳到保暖的头盔，再到炽热的发动机三重马力，人类可以避免身体外的规则，但身体内的感冒群是无法阻挡的。慢慢地鼻子堵住嘴呼吸真的很不方便。一时口干想擤鼻涕，但显然不能停车。但是途中没有停车台，也不能随便停下。好不容易逃到了可以停车的地区(像一年一样)，解开了，这时突然传来摩托车滴落——滴的声音。奇怪的样子。看到胎压监测闪烁，半小时前2.6的气压变成了1.7

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就是红圈内的小可爱，停车前我居然没发现它在闪烁，不知道是不是停车后胎温降下来，胎压正好到了报警值。

赶紧下了高速，找家店子补胎——因为在中国，摩托车绝对是小众出行方式，换胎是不可能的，1000家轮胎店也不会有一家会备货运动型摩托车轮胎，不信的话你们去问。基本上正常情况下轮胎店不会下轮子，所以没法补，只好用摩友的辣条了，还好荆州人民都是活雷锋，没要钱帮我搞好了——但是摩友的辣条过期晒化了，半流体的状态，导致每天都要补气：（

经验2：如果身体没有痊愈最好不要出来浪，截止5月6日我在码字的时候我还有的咳嗽————这不是重点，重点是摩托车如果经常跑高速一定要配胎压监测，我这次漏气非常凶险，如果按照当天行程，如果我没发觉漏气的话，我在半路上就可能会漏气到没有胎压，结果只有天知道了）搜我以前的文章有这个胎压监测的详细介绍，现在价格已经比几年前降太多了，骑车真要买系列

中午喝了一瓶红牛一瓶战马吃一个十元服务区的饼子，摩友：吃自助？，我：吃你妹

经验3：中午时分暖洋洋无论是驾车还是骑车，如果赶路一定不要吃饱吃好。因为上午赶路疲劳、压力过大，精神长时间处于紧绷状态，身体与大脑处于过度疲劳状态，加上吃好了后脑供血不足，食后胃、肠道等负担增加，血液工作相对在胃部较多，导致感到困倦、乏力。如果高速路上骑车睡着了（配乐｛黑人抬官｝）

从中老年人的角度来讲，身材维持的不错，就是脸肿了

下午一口气干到了呼马高速，走岔了，怎么赶都赶不到前队人马，路上几乎没啥车群主说他已经干到xxx公里多还是没看见，到了服务区才发现另外一队远远的在后面。期间试了下bmw的新款750gs，操纵性非常好，调第一个头就能磨地。但是车主说这车高转速的机械性能很一般，麻手麻脚，远不如他之前的yamaha的mt07。

在一条一边是清江高峡一边是山坡林地的柏油路上九曲回肠的划过，当然是一件美事，例如

这样

这样

这样

但是我们这群猪队友（包括我），都喜欢躺着摸鱼，临时百度走的破路十八弯，听者无不哀叹观者无不冷笑，我擦我是不是来了一个假神龙架，怎么这么差的破水泥路

总算有稍微好一点的转角等着我休息。

晚上住在神龙架政府所在地的松柏，挺便宜，双人套间才168

第二天早上过早，一碗肉丝面一碗牛肉面，奇怪的是都是12元。

5月2日就在神龙架四处跑跑，还可以，主要是车不多，路也不错！

摩旅特别是连绵不绝的山路，对久居室内的上班族来说是一个灵与肉的考验，在这里群主的mt09停车时候倒车了。

我以为坏事已过，没想到才是刚刚开始。骑750的兄弟骑车很溜，后面的dl250大哥一直跟着很近（事后我问他，你跟那么近干嘛？他说他的速度入弯路线角度都很好，所以觉得无脑跟随很嗨皮轻松），结果在弯道750的兄弟避了一下砂砾，后面跟着的dl猝不及防打方向躲闪，本来如果不打方向保持匀速是不会有事的，结果这一惯性的改变，加上低附着力的砂砾路面……

据后方记者现场报道，当时摩托车自我放飞了，倒地时候人车分离，驾驶员左肩接地翻滚三次。这时候我已经骑到前面了，听到后面喇叭长按，因为路面比较好也没车，还以为要回去拍照。

初步检查，人无碍，骑行服两处拉脱线，手套磨破，登山靴顶部大拇指处磨穿，袜子磨穿。至于国货精品豪爵dl250，受伤更小，就是护杠磨了及向右略歪，后侧箱损伤，其它无碍。

经验3：个人护具一定要买专用的，即便是穿的最低级防护的国产骑行服也没有磨穿，但是1400元的登山靴一下子就磨破了，到底是设计目的不同，而且他的手套如果买的防护级别高点也不会破皮。后果就是大哥晚上脚肿大了，一瘸一瘸的走，这还是走运，要是踝关节着地撞击摩擦没有骑行靴的话，估计他没法继续了。

摩旅的乐趣在于过程的流畅，而不在于目的地的位置，远离了平时的状态，会让人适度的释放。

随便在路上找了一个土菜吃，还不错，虽然有人觉得不如湘菜，但是一方特色撒。

香椿

不知道这是个什么菜

不知道这是个什么菜

小东西生日快乐

最后为了给dl大哥补脚，上了一大盘猪脚。

饭后老板娘家的两个20多岁的姑娘要去松柏镇问顺路不，这堆帅哥马上说顺路（早上才从那里过来！）我算是吐血……然后山路十八弯的又骑回去，两货带着两姑娘，一会蛮慢一会超级快，唰从我旁边飞过，我心里想这姑娘八成第一次坐大摩托车吧，估计会吓死。到了目的地以后我采访二货，货一说你别看那小姑娘很高才21岁，然后呢？嗯哼那个摁在背上好舒服！我：好了你个禽兽别讲了！然后采访货二，感觉怎么样？他说我肋骨差点被她抱断了!后果就是，姑娘们下车后一个吓死一个很兴奋非要加微信。

下午一路奔向襄阳，路上订房，全满，我建议去宜城，非旅游目的地绝对能吃好喝好，结果7嘴8舌都不信邪还是襄阳。

到了以后果然没房，看了一家小旅馆有一个货非说长这么大没住过这种，太低端，我说兄呆……几点了早点吃了睡吧，受不了了。一哥们非不妥协非要带路去找，结果找了一个更恶心的地方，我晚上都不敢脱骑行服，就用那恶心的被子盖肚子，用雨衣包枕头睡的——这是我长这么大看过的最恶心的住处。然后这哥们几个找了个洗浴中心睡一晚上，我说你个孙子真是管杀不管埋：（

这是吃完饭的路上遇到的一只大蜈蚣

早上出发前，拍一张这个可怕的鬼屋，里面实在是不敢拍，有洞的被子感觉还有点潮，被单跟被子的白色还不是一套。

经验4：千万千万不要侥幸，以为软件订不了房，现场一定能找得到房，我这种在加油站地上垫纸壳子都能睡着的人都忍受不了某些极端的寝具，半夜还有带婴儿入住的小年轻，觉得婴儿真是可怜，睡在这里。

襄阳什么有名？其中就有牛肉面啊，来！过早

左下角的嫂子吃的好投入

里面的几家排队排到了丧心病狂多的人，真不明白一碗面到底能有多大的魔力，反正我咳嗽没吃。

15一碗

看到他们点的也就是牛肉多一点，其它的无惊艳。

到了一个叫唐城的影视基地，我咳嗽懒得进去。

什么时候有钱了，搬到这种小区就好了，晚上还能在门口跳广场舞

又下雨又下雨，赶紧找个地方吃饭，最后找到了武汉到处都是的简朴寨吃——nice，吃完了我一看雨还是很大，就问前台要了几个最小的打包袋，把充电口跟手机包好，完美。

经验5：如果没有防水套的话，就用保鲜膜把手机膜包好，如果都没有就用塑料袋子，但是高速上塑料袋吹胀抖动根本就看不清导航，只能听。

不知道为啥照片上完全不能拍出大雨的感觉，

当天高速上无数的车，非常大的暴雨，潮湿的天气导致起雾基本上很难看见前方，我从来没有感觉过如此之危险，非常恐惧。这时候很尴尬服务区还很远，路边停更是找死的行为，没有退路只好跟着前车往前骑。

但是有些司机，别人的性命貌似从未有人真正的在乎过，仿佛保险能够包他杀人也不会有大问题，明明没有路，硬是贴着后视镜挤出他的路，我觉得我国的交通肇事罪，如果是主责应该按照财产额度赔偿，而不是80万最多160万，一套房子买人家一家几口命还有多的。

起码被这样别了3次，每次都追忆了对方自明亡清兴以来的十八辈子祖宗……还能怎么办呢？没想到这只是开胃菜，几十年来我遇到最凶险的事情发生了。差点今天就在头7了……

a车在前面行驶，因为高速车很多一台接一台，忽然a车道减速，b车不知道为何没有减速，而是要追a的尾巴了，我骑的摩托这时候也基本跟b车并行，b车为了避免追尾猛然往右打方向，我眼睛的余光看见了，但是我没有任何办法，剧烈的打方向躲避八成会撞到右边护栏，死定了……

这大概是我史上反应最快的一次按喇叭，b车听见，这时候估计他也看见我了，而且他吓着了剧烈的减速，掉在我的后面，我记得很清楚我指了他2下，他回到了快车道再没敢变道了，我记得很清楚，我的心跳一点都没加速。也没有想其它的什么，只是莫名的感觉有点悲哀，生命就是如此的脆弱，这一刻我离死亡只有20cm，你拿一张a4的纸横着就知道我曾经离死亡多么的近了。

b车是一台雷克萨斯我并不怪他，因为显然是水平问题，而不是那些高速上贴着摩托车超车的恶毒之人。

恐怖还持续着，这时候我在头盔里大吼，甚至有几分庆幸，到了服务区后，没一会听见救护车疾驰而过，好几辆。我对群主说，下高速，就在前面最近的口子，走国道，我怕了。还有人说走慢点还是高速比较方便，我决定了，反正我走国道。

哇离武汉越远的国道越通畅，真是喜悦之情溢于言表。就像德军刚刚从斯大林格勒的绞肉机回到了华沙搞治安战，安全了！

这时候又冷又饿，四肢都湿透了非常冷，温度显示前轮13度后轮22度，天气温度应该在12度左右，但是躯体核心部分尚未失温。显示离武汉100公里左右——这距离不算什么，我又错了。由于五一，基本上所有的大货车都在国道，最后从孝感到武汉东西湖的路上几乎全部是大型货车。暴雨，路面吸收光线，背后与对面大货车的大灯，头盔起雾等因素，恐惧又开始降临了，已经感觉不到潮湿低温的身体状态了