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【本田威武弯梁一箱油跑多远】专题谁说弯梁样子丑、油箱小,还不能装东西?本田全新Wave都改啦

本田经典弯道摩托车Wave“威武”在马来西亚迎来了2021次更新。

相比上一代,新车使用了全新设计的外观和配色,符合更高排放标准、更清洁省油的发动机,以及更合理的人机工程和空间利用。2021 Wave125i在首发地的售价为6449马来西亚林吉特,折合rmb约1.03w。




2021款Wave 125i外观给我们的感觉,更接近自家的一些踏板车型,除了使用了新款LED大灯,还将日行灯和转向灯下移形成X造型的组合,加上V型银色车头饰板,在SH、Lead,和国内“佳御”上都能见到相似的脸谱。车尾部分也有变化,采用了更有质感的拼色坐垫,取消了铁质后货架变为铝合金扶手,质感得到一定提升。此外大气豪华的香槟金新配色、时尚运动的蓝红CP色也为其增色不少。




动力来自Super Cub同款单缸风冷发动机,排量为124.9cc,最大马力9匹/7500rpm,最大扭矩10牛米/5500rpm,匹配PGM-Fi电喷系统,升级到欧五排放标准,变速箱还是操作简便的四挡自动离心式离合器。配置方面也有小幅提升,新的大屏幕仪表台可视性更佳,前碟后鼓刹车终于升级成了前后碟刹,最实惠的还是油箱容积增加到5.4L,续航里程得到突破,同时座椅下的储物空间增加到了18L,能放得下全盔的弯梁很少见吧。





说起来Wave还隶属于“Super Cub”系列,为全球过亿销量的传奇,做出了自己的贡献。至今国内还有它的兄弟车型,由新大洲-本田生产销售的Wave 110 T标准版和S运动版,它们在国四时代进行过一次更新升级,变成了下图见到的样子,不过和海外的2021款放在一起,感觉还是有些落伍啦。


弯梁摩托车也算是“车坛常青树”般的存在了,虽然不显山不露水,但一直有着自己的簇拥和市场,本田这次对Wave“威武”的换代升级,能不能对弯梁不感兴趣的车友产生吸引力呢,算算日子,国内版快更新了吧,你希望它也能变成这个样子吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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