在这篇文章开始之前，我想问大家。你心目中的经典摩托车是什么样的？在整个摩托车的发展史上，很多品牌昙花一现。随着一代人的改变，一代人的摩托车也成为历史，能保存的除了回忆以外就是感情。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生活)毕竟随着时代的发展，万物都在变化，太古老的东西，再经典也赶不上时代的潮流。今天我们要说的是一辆足够经典的老机车，而且这辆车还是双缸的。就是本田CB125T。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
本田CB125T绝对是经典的本田摩托车，90年代首次在国内上市时以3万多美元售出，当时能拥有的肯定比现在开一百万辆豪车更体面。后来在嘉陵组装生产后，才一度下来。为了追溯本田CB125T的历史，从1964年的CB92开始，到1978年更名为CB125T的90年代，在很多方面都得到了优化和升级。现在来看，这是上个时代的摩托车。
本田CB125T造型经典，方大灯下面有两支显眼的喇叭。我记得我小时候很多摩托车都是这样的设计，不排除建模嫌疑。这种外观设计确实产生了很大的影响。本田CB125T上的仪表盘是两个指针仪表，中间有几个显示屏灯，当初车型以实用性为主。
本田CB125T搭配了三幅轮毂设计，现在看起来有点独特。整体座椅又宽又厚，中间也有皮带分割，起到防滑作用。但是从车身设计来看，本田CB125T没有后车架，装载能力会大大下降，实用性也会降低。从车身数据来看，本田CB125T座椅高度770毫米，车辆重量139公斤。
本田CB125T最独特的地方是搭载了双缸发动机。当时很多车型都是以单缸为主，本田CB125T作为街车采用双缸发动机也是很大的噱头。该双缸发动机实际位移为124cc，风冷四冲程，最大功率为11千瓦，最大扭矩为10N.m。
本田CB125T在大发的时候是奢侈品。当初还被称为“本田王”，这种称呼可见其影响力。到目前为止，这种车型似乎也只有收藏的价值。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是说到经典，现在市场上很多汽车企业都走复古路线。如果把以前车型的外观具备现在的质量和动力，那车型将更加复古。现在很多车企采用复古和现代元素的设计，获得复古情绪的优点，反而受到很多人的吐槽，蒙受损失。
1.《【本田街车】本田经典街车CB125T，刚上市卖了3万多，乘坐的人年龄不小。》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【本田街车】本田经典街车CB125T，刚上市卖了3万多，乘坐的人年龄不小。》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2601045.html
