【本田幼兽50发动机】弯梁摩托车像自行车一样方便，为什么骑的人不多

住在城市里，交通堵塞可能是每个人都要面对的问题。不管是坐公共汽车还是一个人开车，上下班高峰期都会遇到交通堵塞。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞)此外，对于私家车主来说，停车难、心车难、两车价格等可能是更大的苦恼。

因此，除了经济因素外，很多人选择骑自行车通勤，但骑10公里以上的距离，在体力和时间上都是负担。

毫无疑问，自行车是最方便的城市通勤工具。路怎么堵也拦不住自行车。很容易开始。男女老少基本上都骑自行车。但是，如果旅行时间长，自行车的缺点也很明显。不是每个人都能骑那么远。

结果，市场上取代了很多自行车，例如电动自行车、电动摩托车和燃油摩托车。这些车的出现无疑给旅行增加了很多选择，但电动车续航短，需要经常充电。摩托车动力大，速度快，但不容易操作。尤其是齿轮摩托车，对骑手的技术要求更高，不是所有人都能负担得起的。

我们需要像自行车一样操作方便、寿命长、动力充足的旅行器械，它车身要轻，不能超过100公斤。行驶距离长，可达到200公里以上；操作方便，请使用自动齿轮。为了保证骑手的安全，车身很低。绿色节能和低使用成本。

纵观当前市场，我们会看到满足一些要求的旅游产品，如电动自行车和弯梁摩托车。对于一些使用锂电的电动自行车来说，续航里程已经接近200公里，一次性充电可以使用一周。但是充电需要很长时间，不是到处都能充电的。比起电动自行车，弯梁摩托车看起来更方便，到处的加油站保证了续航能力，加油只需要几分钟。

属于摩托车家族的弯梁摩托车其实更像自行车，尤其是小排量弯梁摩托车。

以本田超级油水Super Cub 50为例，最高时速为60公里/h，发动机排气量为49毫升，10公里油耗为1L，超过200公里，重量超过200公斤，这是没有问题的。

十多年前，50岁以下的排气量是属于滑板车的滑板车，包括踏板在内，不用挂牌就可以上路，方便了大众的旅行。但是，城市禁令结束后，一起禁止这种小排量摩托车后，很少见到这种摩托车。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《城市名言》)(Northern Exposure(美国电视)事实上，这种曲梁摩托车，特别是小位移曲梁，有很多优点，在缓解拥堵方面可以发挥其他交通工具无法比拟的作用。

首先操作简单，没有半自动离合器，操作简便，骑自行车容易。

第二，速度不快，60公里的最高设计时速相对安全，一般正常时速不会超过40公里。

第三，排气量小，新型弯梁摩托车用电喷射达到国家4标准，在排气量上满足环境要求。一辆汽车，包括司机、排气量2.0L在内，人均排放量为1.0L，是50毫升摩托车的20倍。这意味着一辆汽车可以载2名乘客，换成这样的摩托车可以载40名乘客，道路利用率提高一倍。

第四，燃料消耗低，使用成本低。

第五，车身很小，占用空间只有汽车的1/5~1/10，几乎等于自行车。

第六，使用成本低，机油便宜，维护简单。

第七，比电动自行车加油、加油站多，有续航保障。动力大，可以装载货物。

第八，小排量曲线梁摩托车技术成熟、寿命长，更换电池后不存在回收问题。

大众旅游，最喜欢的是方便、安全、可靠、节能、环保、成本低，综合这些因素。