90年代,国民的生活不富裕,所以代步工具主要是自行车和摩托车。但是现在骑摩托车成为一种文化,提到摩托车,是雅马哈YBR250,国内称之为天剑王250的国内营销多年来进行的老车型,一直有很好的口碑和销量,但随着时代的变化,一代新人换了古人,天剑王250也最终迎来了停产的命运。在Yamaha。(威廉莎士比亚,美国作家)。

实际上,雅马哈当局有意让250成为天剑王250的继任者,但后者的位置随着时间的推移发生了变化。

2007年,天剑王250进军国内,对国内市场来说绝对是不可忽视的存在。当时,健壮的车身、漂亮的外形、皮革的耐用质量使市场上无法遇到对手。可以喷出15.4千瓦的最大功率,最高扭矩可以达到20.5雨米。但是随着时代的变化,更高档的车型越来越多,天剑王250的定位和23800的定价变得尴尬,雅马哈幸运地停止了生产,推出了新的飞行250。

比起天剑王250,飞往250的设计更低,更接近日常使用的通勤车的样子。动力部分也进行了调整,更换了新的电喷雾系统,最大功率降至14.6千瓦,最高扭矩为19.6雨米,符合最新的环境标准局4排放。后考察升级为盘式制动器,但可以看出其位置低于原来的天剑王250。而且,当局想把它做成适合聚集排的长途乘车。那个售价也更低,只有19880韩元。雅马哈旗下的产业,在摩托车、发动机、钢琴、电子琴等方面,自主品牌也能做到这一点,会让国民更高兴吗?不到两万韩元!新人换旧人,国家4标准,雅马哈新250,新电动喷雾发动机

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