【雅马哈r150声音视频】省油王雅马哈新型FZ-S 150实车欣赏

东南亚最受欢迎的轻型汽车雅马哈FZ-S 150外形美观、新一代发动机、卓越的油耗性能。让我们看一下FZ-S 150的特性。

这款FZ-S 150是雅马哈印度工厂制造的，可能有人对印度制造的摩托车质量有疑虑，但实际上，哈雷、本田、雅马哈、铃木、KTM等国际机车工厂都在印度设立工厂。熟悉的车费是CBR250R、YZF-R3

印度雅马哈FZ车系已经流行了10年，到目前为止获得了百万车主的一致认可，而2018年款FZ-S Fi V2.0在新型149cc风冷四排单缸发动机上搭载了Blue Core技术，提高了发动机性能，燃油效率比上一代提高了14%，最大马力为13.2PS/8。

车架经过重新设计，车的重量也轻了3公斤，悬挂的部分也用41毫米正叉挂在运动车费的配置前面，后县采用了Monocross单发防冲击系统(可提前调节装载)刹车。普通版是前盘后鼓，特使版(上图)是前/后盘式制动器的布置。

FZ-S Fi V2.0(特使版)详细说明：

2018 FZ-S Fi V2.0分为普通版和测试版两个版本。普通版外观采用双色图章刹车是前盘后鼓的构成，特斯版(上图)采用了特殊的Armada Blue无敌舰队蓝色战车采用了消光蓝色图章。油箱上有独特的FZ徽章。制动器是前后盘式制动器的组成，测试版的车辆重量比普通的高。

新的液晶屏仪表板显示速度、速度、速度、里程和流量，仪表板右上角有eco节能指示灯。

FZ-S Fi V2.0前后改为分离式坐垫，靠垫的棉被处理得很厚，提供了长距离骑行的舒适度。

发动机搭载了新的蓝核技术，新的149cc发动机使用紧凑的半球形燃烧室，将优化的进气口和排气口结合在一起。提高了发动机燃烧效率，提高了新发动机的加速性，比上一代燃料消耗提高了14%。

FZ-S测试板改为10个铝合金钢圈，外形为267毫米单盘装上双活塞卡箍。

使用单色独立减震系统(可调节预载)后悬挂

FZ-S测试版的后制动器在220毫米单盘上安装了单活塞卡箍。

2018年雅马哈FZ-S Fi V2.0

雅马哈FZ-S Fi V2.0规格表：

发动机格式风冷四冲程SOHC单缸

托架1330毫米

全长2060毫米

全幅770毫米

全高1050毫米

座位高度790毫米

最低地面高度160毫米

建中133公斤

总排气量149cc

燃料供应方法电子喷射蓝芯

启动模式电气

压缩比9.5:1

最大马力13.2/8000rpm

最大扭矩1.3公斤-m/6000rpm

油箱容量12升

电动五级变速器

前悬挂系统41毫米正叉

后悬挂系统单横单减震系统(预载可调)

轮胎(前)100/80-17

轮胎(后)140/60-R17

前制动系统267毫米单盘和双活塞卡钳

后制动系统220毫米单盘和单活塞卡钳