关于新大洲本田cbf150和飞致150我想说建设雅马哈飞致150和新大洲本田CBF150R，哪款更实用？

建设雅马哈，打造150和新大陆本田CBF150R，哪个更实用？

这是后台一位车友留言的问题。

这位车友将飞致150和CBF150R放在一起进行对比，还是很合适的？因为这两款车型的用途一致，排量相等，价格接近，所以是名副其实的潜在对手。

飞致150 平均售价11800起

CBF150R 平均售价10448

首先这两款车型价格上的差异还是比较明显的，当然区域不同可能会略有区别，但从骑士分享掌握的价格来看，它们之间至少有1000块的差价，所以小伙伴们比较注重价格的话，在这里就可以做出选择，不过如此的选择标准难免有点太过肤浅，因此还应该接着往下看。

外观方面，这两款车型都没有太多的亮点，但相比实用性的跨骑摩托车，它们的整体外形还是有一些改进，但也说不上谁比谁更漂亮，只是看起来会更符合当前的价格罢了，更何况按照题主实用的标准来看，这种前提下选车的标准不应该放在外观上，而应该放在车身结构上。

车身结构，它们都是偏实用的设计，不过两款车型也各有特点，CBF150R通过性能会略好一些，而飞致150的轴距会更长，油箱容积也会更大，这两个硬性指标对于一款通路车来说，就会更容易体现出实用性，因为轴距长就意味着乘坐空间会比较充足，油箱大就代表着续航里程会更可观，所以车身方面飞致150可以胜出。

动力方面，这两款车型都搭载的是单缸风冷电喷发动机，实际的排量也完全相符都是149ml，但动力数据飞致150会更抢眼，它会毫无压力的进入同排量第一梯队，而CBF150R就会逊色一些，并且就油耗的表现来看飞致150也会更出色，这也是飞致150最抢眼的地方。

骑行方面，飞致150的软肋就是轮胎会打滑，但这种现象CBF150R应该也会有，因为对于通路车来说，它本身的轮胎抓地力就不是很好，它们更多所强调的就是一个支撑性和耐磨性，并不会刻意的像运动型车型那样，去强调抓地力。

并且这里面我们也要搞清楚一个基本事实，这类车型的存在就是为我们的常规代步和负重载而服务的，它们并不适合跑山压弯，所以常规路况下它们的骑行表现没问题。要说差异CBF150R会略微的舒适一点，这就和减震有关系了，但差别也不会太大。

以上就是两款车型的一些简要对比，从中可以看到这两款车型最大的差异就在车身结构和动力总成上，以实用的标准来看飞致150会毫无压力的胜出，因为它动力更强，油耗更低，车身更长，油箱更大，这不就是实用型车型该具备的表现吗？所以这两款车型中骑士分享建议题主选择飞致150。

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