【越野摩托车】扭矩938牛尾车重量只有110公斤！世界上最勇猛的越野摩托车Varg诞生了

结束燃油摩托车一定是电动摩托车！事实上，很多人都听过这句话。这也是目前的大势所趋。各大品牌都在明争暗斗地发展自己的电帽事业。无论是哪种摩托车部门，电动摩托车在动力上都有绝对优势！例如，最近一家外国品牌推出的这款电动越野摩托车，以恐怖的扭矩让传统越野摩托车霸主流泪了！

西班牙品牌Stark Future推出了一款名为Stark Varg的电动越野摩托车，售价为11，900美元(约合75，860元人民币)。这是真正的电动越野摩托车，性能比使用汽油发动机的任何竞争对手都要好。

Varg配有6kWh的电池和名为Carbon fiber sleeve motor的马达，最大输出功率为80Ps，最大扭矩达到恐怖的938Nm，功率比传统的4冲程450cc多30%。电动机只有9公斤重，是目前越野摩托车中功率重量最强的。充电时间也短，与3.3千瓦电力充电器一起，1-2个小时就能充电，寿命为6个小时，电池还提供IP69防水水平。

硬件配置部分，KYB的前后避震都提供了310毫米的行程，Galfer提供了260毫米和220毫米的前后制动盘，Brembo提供了夹具，轮胎使用了双倍耐力Scorpion MX32。另外，该车还提供100多种自行车模式、电力模式、发动机制动、牵引力控制等功能。

此外，Varg的设计与传统越野摩托车非常相似，使用电池舱作为结构部件，比同级摩托车的车架轻50%，但具有同样的耐久性，制造商宣传这种车架是世界上最轻的越野摩托车车架，重量不足6公斤。此外，铝子框架、锻造连接器、集成锻造加工手柄、碳纤维前端子框架、这些轻量化技术和材料的应用也达到了相当大的减肥目的。

硬件配置部分，KYB的前后避震都提供了310毫米的行程，Galfer提供了260毫米和220毫米的前后制动盘，Brembo提供了夹具，轮胎使用了双倍耐力Scorpion MX32。另外，该车还提供100多种自行车模式、电力模式、发动机制动、牵引力控制等功能。

对于其他类型的电动摩托车，续航焦虑会很严重，但对于这种球场越野摩托车，续航要求反而不是很高。从规格来看，Varg应该足以完成比较完美的比赛或6个小时的越野自行车。

Stark Varg的价格和品牌可能是限制销量的最大障碍。首先，比CRF450R贵好几倍，但不烧油，不做更简单的维护，权衡利弊，很多人都会接受。但是大众品牌和覆盖面不足的售后很难获得消费者的信任。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)这种电动车型以后会越来越多，强大的性能是他们最有魅力的部分。如果传统车型不能满足你的要求，可以说是变态的电动车会成为很好的解毒剂。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，电动汽车，电动汽车，电动汽车，电动汽车，电动汽车)