【国产大排量摩托车哪个好】国产大型排气量街摩托车库存，你看好哪个？

这篇文章由amoy wan在Halo摩托车应用上发表。

摩托车既是工具也是玩具，可以细分为拉力、模仿、踏板、太子、街车等多种类型。

街道车顾名思义，是经常出现在街道上的中距离通勤车种。街头摩托车的骑自行车姿势介于普通骑行和仿制之间，战斗也可以直立，街车的外观通常非常前卫、有力，没有大面积的包围，发动机和车架经常暴露，以灵活的姿势舒适地坐着是最传统的摩托车类型。

世界上有KTM的超级公爵、雅马哈的MT10、宝马K1300R、川崎Z1000等许多超级街头摩托车。他们最大的共同点是昂贵。不是一般汽车朋友能消费的。所以很多车友转向国产，虽然没有那么大的排放量那么强的性能，但比起价格友好，满足了日常使用要求，偶尔飙升也能承受。

说到国产大型排气量街头摩托车，目前是国产行列中的佼佼者，对vito号的车友们来说，能拥有其中一辆也是好事。

1.前江贝纳利752S(标准4.78万韩元，高5.38万韩元)

贝纳利752S是目前国产排放量最大的街车车型，目前这一数量没有其他品牌可以与国产媲美。原来是意大利的百年品牌，被钱江收购，变成国产，简直是国内马牛的福气。这是以不到5万韩元的价格可以购买750排气量的车型。还能说什么？还有什么可挑剔的？

贝纳利752S完全继承了意大利的设计风格。欧式肌肉感暴露的钢管架突显了街道最原始的美丽。752S搭载的双通754.2ml位移的水冷发动机，最大马力76匹的最大扭矩67 UMI，单从排气量来看，并不是从同一个等级跳出来的，但在国内当之无愧的距离差是第一位的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

作为排气量最大的国产街车，贝纳利752S性价比非常高，可以选择高低，能够满足各种用户的需求，外观有个性，外观充满气概，从目前火烈来看，752S还是很受欢迎的。如果是想玩大排但口袋不宽裕的车，这辆车将是两个选择。(大卫亚设)。

2.春风650 NK(3.99万韩元)

谁都知道春风摩托车制造了著名的国宾护卫摩托车。所以春风摩托车的实力毋庸置疑。因为有和KTM的合作经验，所以实力提高了，街车的设计风格也继承了KTM的大胆，锋利的造型颜值非常高，在国产车型上可以说是颜值级。

春风650NK一直是国产大型街车的标志车型之一，极度战斗的外形赋予了引人注目的颜值，拥有649cc异步双缸水冷发动机，最大马力70匹最大扭矩62雨米，10公里加速4.5秒左右，大加速器瞬间加速值超过1G，强大的加速性能在国产摩托车上首屈一指。

颜值终于以性能650NK开始，是颜值和性能共存的车型，太打架的车型导致后座几个。

乎无法坐人，很显然这是为了颜值所做的妥协，作为国产大排量街车的佼佼者国产大排的首选车型，不到4万的价格只有同级进口车型的一半你心动了吗？

3.隆鑫 无极650（3.98万）

隆鑫无极650曾经的国产最大排量街车，也是国产摩托车的典范，无论是做工还是用料都是史无前例的，是被隆鑫寄予厚望的大排车型，就是这么一款口碑极佳的车型却叫好不叫座，市场的使然导致这个曾经的王者如今黯然离场，猜中了开头却没猜中结局令人惋惜。

众所周知隆鑫代工宝马摩托的部分车型和发动，从无极650上也可以看出它和宝马的联系，也有声音说无极650用的就是宝马的发动机，按道理说有了宝马的光环前途应该一片光明，可是成也萧何败萧何，皆因这款疑似宝马的发动机。虽有652ml的排量但只有最大50匹的马力落后竞品不少，单缸可能最终成为其失败的最大原因。

一代传奇车型如今有消息说已经停产了，三足鼎立的国产大排争霸如今就剩下两虎相争，这款隆鑫赋予厚望的650黯然离场，也不知道隆鑫接下来是否会推出它的继任者，不管怎么样以隆鑫如今的实力相信一定会卷土重来的。

4.钱江 贝纳利TNT600（4.68万）

贝纳利TNT600是唯一的国产四缸街车摩托，人送外号大黄龙，抛开别的不谈唯一的国产四缸就足够吸引人，要知道国人的多缸情节有多严重，四缸的迷人声浪几乎是所有摩友都无法拒绝的，一款可以上牌的四缸车型满足了很多车友的四缸梦。

黄龙600的最显著特点就是粗大夸张的两个尾排气，四缸带来的声浪是它最大的卖点，搭载一款600ml并列四缸水冷发动机，最大马力82匹，最大扭力52牛米，百公里加速4.5秒左右，极速可超过200km/h，无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性。

从黄龙600上市至今从未间断的饱受各种争议，当然从最初的各种毛病到现在历经几代改款，很多方面已经非常成熟了，不管网上怎么评论它，也无法阻挡黄龙600的人气和销量，毕竟国产只有这么一款四缸街车。

5.钱江 贝纳利502C（标配3.98万，高配4.48万）

贝纳利502C是贝纳利全新家族化中的一款，和752S有着相同的设计风格，也被网友们成为国产“大魔鬼”，本身贝纳利就是意大利品牌和杜卡迪出自同一个地方，有着相同的设计理念并不觉得意外，至少在外观上是非常漂亮的。

贝纳利502C是一款跨界车型，是街车和巡航车的结合体，这种设计也有着日趋流行的趋势，类似大魔鬼的设计让它异常的抢眼，成熟的动力总成已经经历过几年的市场考验，排量500ml的双缸水冷发动机，最大马力47.5匹最大扭力45牛米，百公里加速5.5秒左右。

贝纳利502C这款国产大魔鬼除了颜值，性能方面也丝毫不用担心，21.5L的大油箱也能保证长途骑行的续航能力，此车型还提供高低配置可选满足不同需求的骑士。

6.隆鑫 无极500R（标配3.18万-ABS版3.48万）

隆鑫无极500R是无极这个子品牌的年度重磅车型，也是继无极650之后的又一大排街车力作，该车一改往日隆鑫的街车风格，双缸、高颜值、设计前卫，开启了全新的家族化特征。

无极500R搭载了一款双缸水冷发动机，在此之前曾经多次应用在其他品牌车型上，久经市场的考验相当成熟，其最大马力47.5匹最大扭力43牛米，百公里加速5.1秒左右，极速可达160km/h以上。

成熟的动力总成加上隆鑫一向做工较高的水准，还有全新的NK风格外观设计，3万出头的价格依然是同级中的价格屠夫，性价比之高堪称业界良心。

7.摩瑞 赤毒天蝎 MT-X500（2.98万）

摩瑞是曾经的网红品牌，缔造了很多网红车型，一度在网络上引起轩然大波，摩瑞还量产了国产最大排量的摩托，虽然每一款车型都备受争议，但每一款车型都是非常大胆的设计。

熟悉摩瑞的朋友应该对这款赤毒天蝎记忆犹新，这款车的展车照造型夸张前卫，吸引无数的眼球，然而谁也想不到还真的量产了，不管怎么说外观上绝对是爆炸性的。动力搭载隆鑫的发动机和无极500R相同的动力总成，在性能方面还是无需担心的。

虽然摩瑞是一家新晋的小众品牌，但是他们也开创了很多先河，虽然很多地方稍显稚嫩。摩瑞这款赤毒天蝎开创了国产摩托仿生学设计的前例，这种大胆的尝试或许会慢慢打破传统设计思维，给国产车型带来突破性的改变。

目前最大排量的国产街车已经来到750级别，虽然我们国内目前还没有自己的国产公升级摩托，但是已经有些相关的公升级摩托发动机，摩瑞的MV800是一次很好的尝试，相信这也算是一次契机，待时机成熟国产公升摩托想必不会太远。