蓄电池是汽车的电源,在启动时主要用于为汽车起动机和各电气设备供电,属于起动型蓄电池。目前汽车使用的基本是铅酸蓄电池,即稀硫酸作为电解质,参与极板电化学反应的活性物质是二氧化铅和铅。
为了满足启动和电气设备的需求,更换新电池时,新电池的容量和额定值不能低于原来使用的电池,更换的电池的大小也要适当安装。目前市场上电池品牌很多,主要有瓦尔塔巴达、ACDELCO、松下、帆、统一、GS、原装进口韩国火箭、汤丹等。各工厂生产的蓄电池也有不同的标签。
汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定的标准命名的,国内市场上使用的蓄电池型号主要是根据国家标准和日本标准、德国标准、美国标准等命名的。
一、国家标准电池
以型号6-QAW-54a的蓄电池为例:
1,6表示由6个单芯电池组成,每个电池的额定电压为2V,即12V
2、Q表示蓄电池的用途,Q表示汽车启动用蓄电池,M表示摩托车用蓄电池,JC表示船舶用蓄电池,HK表示航空用蓄电池,D表示电气用蓄电池,F表示阀控式蓄电池。
3、A、W表示蓄电池类型,A表示干负载蓄电池,W表示不需要维护的蓄电池,一般型蓄电池不显示。
4、54表示蓄电池的额定容量为54Ah(常温下以20h的放电电流输出到20h蓄电池的功率充足的蓄电池)。
5、备忘录A表示对原产品的第一次改进,名字后面的备忘录B表示第二次改进等。
注:1型号后加D表示低温启动性能好,如6-QA-110D。
模型后面加上HD,表示高电阻模式形状。
模型后面加上DF表示低温重复,如6-QA-165DF。
二、日本JIS标准电池
1979年,日本标准蓄电池型号用日本Nippon的N表示,后面的数字是电池插槽的大小,与NS40ZL一样,接近蓄电池额定容量。
1,n表示日本JIS标准。
2、S意味着小型化。也就是说,实际容量小于40 Ah,为36Ah是。
3、Z意味着相同大小下启动放电性能良好,S意味着极文件终端(如N S60SL)比相同容量的蓄电池粗。
注:一般来说,蓄电池的正极和负极有不同的直径,避免蓄电池的极性反向连接。锥形端子的直径见表1。
4、L表示正柱位于左端,R表示正文件位于右端,如NS70R。(注:朝向远离电池极档的方向)
三、德国DIN标准电池
以型号544 34的蓄电池为例:
1.前5表示电池额定容量低于100Ah。前6表示电池容量在100Ah和200Ah之间。前7表示蓄电池额定容量在200Ah以上。例如,544 34电池的额定容量为44Ah是。610 17MF电池额定容量为110ah。700 27电池额定容量为200 Ah。
容量后两个数字表示电池大小组编号。让我举几个例子,如表4所示。
3.MF表示不需要维护的类型。
四、美国BCI标准电池
以型号58 430(12V 430A 80min)的电池为例:
1.58表示电池大小组编号,如表5所示。
2.430表示冷启动电流为430A。
3.80min表示蓄电池储备容量为80min。
4.美国标准蓄电池也可以这样表示。78-600,78是蓄电池大小组号,600意味着冷藏电流为600A。
在汽车的保养中,蓄电池的保养也很重要,养成不好的使用习惯会缩短蓄电池的寿命或造成损伤。蓄电池的寿命一般为2 ~ 3年。如果用户偷偷安装原来没有的电器装置(如低音炮等),蓄电池可能会被过度使用。
现在汽车上的电气设备越来越多,所以车主们在使用这些电气设备时竭尽全力防止蓄电池过载。以电动车窗和天窗为例,车主必须在发动机关闭之前完成它的上升和关闭。发动机熄火后停止发展,此时重新升窗会增加蓄电池的负载,容易对蓄电池造成损害。
车灯也一样。如果你想关灯,没什么特别的必要。首先关闭车灯,然后关闭,晚上启动汽车时也要启动车灯。要尽量减少对蓄电池的伤害。如果在发动机停止工作的情况下启动蓄电池,必须防止蓄电池损失。因为蓄电池容易损坏的话,蓄电池严重受损的话,蓄电池会提前报废。
来源|电池
编辑|电池标题,请注明来源。
1.《【125摩托车电瓶型号】你需要知道的蓄电池基本知识——国家标准!》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【125摩托车电瓶型号】你需要知道的蓄电池基本知识——国家标准!》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2606620.html