【本田spacy125欧版】本田发布了经过中期改进的Forza 125欧洲版。

5月31日，Honda发布了经过中期改进的入门级主力踏板Forza 125欧洲版。Forza 125是2015年首次发布的，以Sport /GT(Grand Touring)为核心主题，采用豪华设计、减少排气量、主要是欧洲当地入门级驾驶执照准驾车型限制，足以媲美大型踏板。参考官方公布的数据，自诞生以来，Forza 125累计销量超过3万台。

经过中期改进，这款全新的2018' Forza 125使用了现有的水冷四冲程单缸、SOHC四次阀、采用eSP低摩擦技术的发动机、PGM-FI电控燃油喷射系统和最大功率输出11千瓦。官方公布的特定环境下的测试数据，0-200米全油门加速为13.4秒，城市的行走速度在40公里/h-60公里/h之间，以锐利的加速力可以达到稳定的90公里/h巡航速度，108公里/h的速度。在测试过程中，每升汽油行驶距离达到42.7公里(WMTC试验模式)，12升油箱容量一次加油续航里程接近500公里，而Forza 125最初的设计目标之一是，大多数用户每周只需去加油站一次。

2018' Forza 125最大的变化是外观形状和布局，与之前的2017相比。新的2018型号有全新的外观，新车是出自NM4 Vultus这样的设计师之手的全面设计，有着更大胆、更引人注目的线条，整体视觉有点流畅，但更突出现代感。新的电动调节前风是2018种布局的亮点，这种类型的布局过去只出现在更高售价的大型排气车型上。(威廉莎士比亚、坦普林、电调节、电调节、电调节、电调节、电调节、电调节)鞍下的储存容量也从5.5升增加到了新的53.5升(2017年鞍下的储存容量为48升)。在其他配置方面，现有钢管式车床、叉芯口径为33毫米的固定式前叉原封不动地使用，前后标配ABS防锁系统的盘式刹车系统、整个LED前后端等。在狭窄的街道上使用中，为了避免后视镜和汽车镜子的摩擦，从去年开始，Forza 125的后视镜已经开始采用高水平的设计。新的Forza 125电车重量为162公斤，前后轮的规格与2017相同，仍然是前15英寸，后14英寸的设计。

说实话，三年多的累计销售量是3万多台，一般卖得不好。据估计，像Forza 125这样的颜值，用这种装备阻碍人气的原因只有一个。以意大利市场的官方售价为例，PCX125在当地售价仅为2，780欧元，而2017' Forza 125超过4，000欧元，比PCX125贵50%以上！四千多欧元的售价意味着什么？在意大利，这与CBR250R(国内销售的CBR300R同构机型)的售价相似。也许Honda把意大利Honda工厂生产的这款车型搬到中国或东南亚，价格竞争力会更大。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧))。

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下图：现行销售中的 2017' Forza 125。

下图：2015' Forza 125 初代。