【摩托车电线接头】摩托车电路维修要避免断线，为了方便，不能剪。否则后患无穷

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作者：活动

摩托车的电车路线是以主电缆线束为中心，分别连接车辆电气部件，摩托车大选是龙骨，也就是电路的脊梁，与各部件的连接都是通过插头部件连接的，目的是方便更换部件，确保整体连接可靠，阻力最小，信号通道畅通。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)这些接线点的布置是科学设计的，在保证方便和快速的同时，必须同时考虑隐蔽、防水和美观。

实际上，这些插头很科学，但并不都很方便，必须拆除外壳或附件的一部分，才能充分暴露。例如，如果更换后向指示灯，大多数车辆都需要拆卸座椅，才能拆卸方向指示灯的插头。维修习惯不好的师傅们往往懒得拆连接的部分，但扔掉插头，直接切断或撕开，看起来真的很快，单根电线连接的时候也会用单根胶带绑起来。(莎士比亚，坦普林。)

这时你问他，唉，怎么给我破了线，他会说没关系。我会包装好的。事实上，这样做的风险很大。绝缘胶带是耐高温、不冷、不防水、非常容易老化的线路保护用品，当时很好看，但真的没有用。事实上，那是无可奈何的替代品。

如果在车灯后面电线密集的地方使用绝缘胶带，将在短时间内失效，导致线头松动或脱落(因为该电线是因车把旋转而不会停止的动作)，防潮防水性能将大大下降，从而导致电线氧化腐蚀，线路接触阻力增加或直接接地短路，使信号灯无法正常工作。可靠的信号是保证安全行驶的前提，这种人为的电路故障有时很难调查。

如果在点火系统中使用绝缘胶带(例如，在磁电机内部线路中使用绝缘胶带)，则在发动机工作的高温下，保护功能会在极短的时间内消失，因此很容易发生电路短路。发电、点火线路打开、短路或接触不良，摩托车可能无法正常工作或启动，有时短路会烧坏电器零部件。

在供电系统中使用起动电路、充电电路等绝缘胶带时，这是大电流通道，尤其是不能正确使用大功率蓄电池和保险丝的摩托车(例如连接保险丝两端的摩托车)，电路短路很可能会导致电气锁和电缆线束烧坏，从而引发火灾。

因此，正确更换电气零部件的方法是更换零件组件，从插头整体更换，不怕麻烦，分解的分解，分解的分解，用正常的方法连接电线。

在接线处理中，如果可能，请使用与原始端号匹配的插头连接器，从端号牢固地连接到接线卡，验证回路是否正确，然后插入与插头连接器相对应的每个点(与原始附件相对应)。

所以，不要再在摩托车修理中乱划导线，乱剪，那样会百害而无一利。为了使线路顺畅，必须正确更换零部件，连接电线。

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