【摩托车离合器价格】摩托车离合器分离不好，换上新的也会打滑，一波三折维修经验。

请关注【指尖摩托车】，阅读摩托车维修、修理新鲜信息！

作者：星星

最近送货途中发生了离合器故障，一波打九折才修好，很有趣，请随便记录下来分享一下。

三轮110，手动离合器。现象是离合器不容易分离，一挂齿轮就熄火。调整离合器电缆和释放螺钉，然后抓住离合器手柄，踩下启动杆。分离后没有“轻松感”，直接判定“离合器故障”。多么简单啊！请告诉维修人员“更换离合器总成即可”。正确下落！

机械师真听话，真的换了，不好，然后对我说：“齿轮灭了就熄火。”

没有修理的东西肯定有其他缺点。正好叫他去拆，我看看。是的，果然不出所料，曲轴右侧的活动齿轮和里面的铜套被烧死了。(莎士比亚、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄)

这样一来，不管离合器是分离还是不分离，发动机只要驱动变速主轴转动，就会熄火。机械师的经验似乎还不够！

好了，请放下主动齿轮和铜套。用铁撬棍和一个字的螺刀对准锤子，最后取下，打磨安装，钻导(此处省略N字)。然后试驾的时候，主人告诉我这辆车的“齿轮不灭”。但是齿轮也不往前走。而且，传来齿轮摩擦的声音。

我一时无语，或许是副轴和倒车器的样条线“磨损了吗？”，那么，拆迁检查肯定能看到啊。

好吧！自己做吧。请维修人员确认一下离合器没有正确安装等——的细节。(大卫亚设)。

卸下侧盖，电启动汽车，看，——离合器旋转，变速主轴不旋转！去掉离合器，看——就无语了。离合器内芯齿轮有17齿和18齿之分，因为他使用的离合器组件的内芯齿轮齿数不匹配，所以扔掉新的内芯齿轮，安装旧的内芯齿轮，然后安装重置。(大卫亚设，Northern Exposure)一切都很好。

为了便于粉丝交流，我创建了几个摩托车技术群，想加入的可以联系小编微信吉格安莫图奥。(莎士比亚，模板，摩托车，摩托车，摩托车，摩托车。