【爬赛本田600】600cc级公路跑车哪个强，还是高颜值，谁是仿制比赛之王？

在众多摩托车类型中，有一种车型的外观受到年轻车友的喜爱，甚至在圈内，“骑赛马的人要么是高手，要么是新手，没有一个！”流行这句话。“今天，王先生和大家谈了600cc级的几款非常昂贵的仿制跑车。

1、雅马哈YZF-R6

一开始，雅马哈R6没有像自己的大哥R1那样受到关注，直到2017年雅马哈YZF-R6迎来了新的改版，继承了新的家庭式设计，布局也大幅升级，成为重量级跑车中的黑马。

实际位移599.8cc引爆了124匹最大马力。低扭转动力输出相对较弱，但能很好地兼顾赛道和距离。

2、川崎忍者ZX-6R。

第一代川崎ZX-6R于1995年问世，不寻常的川崎在这辆车上搭载了636cc的串联四缸发动机，最大马力为137匹。

ZX-6R比赛道更适合在城市道路上行驶。在中低速度下的扭转输出特性上，国内车友也称之为“川崎636”或“川崎小牛”。

2021忍者ZX-6R在配色上进行了大胆微妙的尝试，展示了红色、绿色的彩画，车身看起来更加时尚。

3、本田CBR600RR。

由于越来越苛刻的排放标准，本田CBR600RR这款经典车型一度处于停产的边缘。

目前，经过4年的蛰伏，CBR600R正式宣布回归，再次受到关注。配备了丰富的电子控制系统，发动机性能进一步提高，最大输出马力达到121匹，乘车姿势舒适自然。

4、铃木GSX-R 600

与其他三种车型相比，铃木GSX-R 600近几年的存在感减弱，与这款车一直没有更新的关系，国内车友经常称之为“小R”。

坐高比较亲民810毫米，车身没有那么重，鞋跟性能好，最大马力为114匹。

5、阿普利亚RS660

说到仿跑车，应该提到充满赛道文化的摩托车品牌阿普利亚。

后来者APRIA RS660没有4缸发动机(存放超高速APRIA RSV 4两个气缸的双缸发动机)，也没有太强的动力(最大马力100匹)，但一经推出，仍然受到广泛关注。关键是颜值很高，外观也太漂亮了。

我不知道大家更喜欢哪种车。欢迎在下面留言。转发一下谢谢。

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