【本田经典摩托车有哪些问题】本田CB400为什么成为经典？除了汽车的重量外，我再也想不出任何缺点了

本田CB400为什么成为经典？除了车的重量，我再也想不出什么缺点了！

要说非常经典和受欢迎的街车，我认为被称为“钉子车CB”的本田CB400是最先要开的车型。一直以来，CB400以其优良的品质和超高的实用性受到了众多毛友的喜爱。上市多年的旧车型，但热度不低。因为这辆车本身有很多优点。(大卫亚设)。

外表文雅，有气魄。这款车型的尹贤时尚可能有些逊色，但本身庄重霸气的气质是很多街车所没有的。这辆车的整体设计是本田家族式设计语言，总体上偏向复古风格，现在虽然不令人惊讶，但在当时也抓住了无数毛友的心。(大卫亚设)。

在配置丰富、安全性高的几年前，国产摩托车的整体实力比较弱。特别是在构成上，无法与合资或进口车型相比。当时，配备主流电子系统的CB400、高功率钢管的摇篮架、前套管液压战车、后双筒液压减振、前296毫米的双盘制动器配有4活塞卡箍，后240毫米的单盘制动器是双的。

4缸发动机动力很强，但现在400cc位移似乎不是很大，但当时确实是很大的排级水平。特别是声波搭载了有魅力的4缸发动机，这一事实使很多毛友对其欲罢不能。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (莎士比亚，哈姆雷特，)看看现在的国内市场，似乎装备了黄龙600万4缸发动机，相比之下，CB400动力方面的优势可见一斑。

唯一能想到这辆车缺点的可能是与本田750基本一致的车身重量。毕竟190公斤的车辆重量对于400cc排放量的CB400确实不灵活。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

总的来说，本田CB400除了耐久性、外观、配置、动力等方面外，是当年最好的存在，因此，必须得到众多毛友的喜爱和认可，才能成为名副其实的街头标杆。