老款日本铃木王gs125参数看这里!1993年铃木“王中王”，GS125R跑车，如今八成新，国内就一台

90年代，谁有摩托车确实是土豪，眼里只有羡慕。

当时的潮流青年身穿喇叭裤，头戴蛤蟆镜，骑着一台洋货摩托车，简直拉风到极致。那时候，国内有两大神车，一个是本田王CB125T，另一个是铃木王GS125。今天说的是一款比铃木王还牛的摩托车，人送外号“铃木王中王”的GS125R。

随着技术的发展，摩托车进入了水冷电喷的时代，很多年轻的朋友有点看不上这些古董了。铃木王中王GS125R在90年代虽然没有像铃木王那么普及，但偶尔路过也是一路的惊艳。如今来依旧很漂亮，颜值分不少于豪爵铃木GSX250R。

铃木王中王是GS125的跑车版本，就像同时期的三阳野狼125和豪华野狼RS的关系。车身覆有空气导流罩，坐姿也更低矮，也比GS125看起来更“浪”。图中这台车是一位摩友收藏的，有如此完整度和状态的，国内仅此一台。

纯1993年日本原装进口铃木王中王，全车原版原漆，实表一万多公里，原装度各种细节清晰可见。熟悉铃木王的朋友可能对这台发动机比较熟悉，“F416”开头的黑头机，电脚双启动。特点是有劲儿，声音好听。

铃木最好的125当属F416的，150的当属G403的。有人说是韩国晓星的，其实不全是韩产的，相当一部分是小日产的，这种机器只装在带R的跑车上面，比如GS150R。日产的GS125R发动机结构和GS125基本类似，最大的区别就是点火器和转子凸台长度，也就是点火曲线软件差别。

1993年之后，长春铃木开始生产本土的铃木王中王。后期为了环保，陆续执行新排放标准，功率也有所降低。比普通版要大的刹车盘、宽轮毂。加宽轮胎增加抓地力，大刹车盘制动效果略好。此次当时售价不菲，没有小三万下不来。

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