【雅马哈赛鹰125本田迅鲨比较】想买125滑板车，推荐本田和雅马哈，豪作不好吗？

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想买125滑板车，推荐本田和雅马哈，豪作不好吗？

这是后台一位车友留言的问题。题主说本田和雅马哈125滑板车严格来说是合作车型，不是原装进口车，但即使不是原装进口，外援的技术支持和质量也受到控制，所以实际业绩也比较好。很多人这样说的最大原因是日系车型，初期积累的市长/市场口碑比较好，所以有依赖性。(威廉莎士比亚，温斯顿，Northern Exposure(美国电视))。

目前，不管是本田系还是山河系的滑板车，最值得骄傲的是动力总成。特别是在自主品牌车型面前，有技术优势。例如本田的ESP、雅马哈的创造核技术领先自主品牌滑板车发动机一两台，这是不可否认的事实，技术上的领先是发动机性能和后期的可靠性，最直接的表现是对通道的小水平。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

但是，即使认识到差距，也没有必要跪舔。如果无限扩大这种差距，我认为一个品牌的车型毫无价值，但其实是自卑的表现。例如，豪作推出的新型滑板车在发动机方面可能有技术短板，但就整个车辆而言，其车型中的一些比较好。

我们用豪作的USR125、欧阳本田的鱼鲨125建造了雅马哈的鹰125，做了简单的对比。这些车型可以说价格基本接近，位置也差不多，都属于重视骑行质量的小踏板，与以粗活为主的车型相比，会有明显的上升。

但是从车型的外观表现来看，USR125并不比其他两款车型差，工作面可能有很多亮点，基本达到了合资车型的工作水平，其外形设计更漂亮，氛围也更好，更容易受到年轻毛友们的喜爱。(大卫亚设)。

动力方面，该车搭载的EES发动机在账面数据方面是三种型号中最高的，最大扭矩已经达到10N.m，发动机的运行质量也很好，完全不开始晃动，燃烧噪音大，振动明显表现出来。如果伪装这辆车，可以让它再坐一圈。(这是我的第一部小说，我的名字，我的名字，我的意思是，我的名字，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是。

但是USR125与上述两款车型相比也有不足之处，但前提是前两款车型也绝对不完美。只是在他们的品牌扩建下，一些车友认为自主品牌不行，合资车会更加给力。他们的不足完全可以接受，自主品牌的缺陷是主场。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但事实上，根据汽车朋友的反馈，USR125最大的弱点是油耗比其他方面不好，但相反，除了油耗的表现不太乐观外，这辆车的骑行质量比其他两辆车好，所以豪车125的小踏板不是不行。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

总之，否定某个品牌的车型必须用事实说话，不能通过主观判断或初期的影响来得出结论。

我们不能否认合资品牌车型在质量上更有保障。发动机的技术也将先进。但是作为国产摩托车的哥哥豪作——新型滑板车，整体表现也比较有力。没有某人想象的那么难忍受。好吧，试驾一下就能一目了然了。(在我看来，莎士比亚。)。

当然，如果迷信的合资品牌长期根深蒂固，按照自己的意愿选择是好的，但是不了解别人，怎么能说别人做不到呢？因此，车型的对比和选择必须实事求是，必须明确区分1和2。