duke690参数专题之单缸的诱惑 KTM 690 DUKE售价降至8.9万

2015年7月21日，KTM“公爵”家族将销售车型中排放量最大的独霸王690杜克售价提高到89000韩元。

说起KTM，大家往往会想到暴力单缸、超级低扭以及更加暴躁的脾气，而690 DUKE将KTM的这些精髓完美演绎。而这次降价的举措想必会引发一场不小的轰动，毕竟高端车型能有这样大幅度降价的机会可是不多。

从外形上看690 DUKE 这款车棱角分明，油箱的线条使其更具肌肉感。铬鉬管形编织式合金车架以及合金副车架，使该车仅有150kg车身重量（不含油电）。690 DUKE采用了具有较强灵敏性和稳定性的WP倒置前叉减震搭配WP单筒后减震的配置。

KTM 690 DUKE搭载的一款四冲水冷单汽缸发动机，其最大功率为50 kw(68hp)/7500 rpm，最大扭矩为70 Nm /5500 rpm。而与之搭配的是一款六挡变速器。该车还配有有Bosch主理的ABS制动系统，配Brembo的对向四活塞卡钳以及单活塞固定式卡钳。

编辑总结：拥有极轻便的车身、大马力、操作灵活、稳定性强的690 DUKE在机车党的眼中算是绝对的利器。从前段时间的390 DUKE和200 DUKE上市之后市场供不应求的状态可以看出，国内市场对高端车型的迫切需求。如今，KTM 690 DUKE直降39000元，如此的诱惑怕是没几个能够经受得住。

KTM690 DUKE配置表
发动机类型	单缸，四冲程
排量	690 cc
缸径/冲程	102 mm
功率	50 kw(68hp)@7500 rpm
扭矩	70 Nm bei 5,500 rpm
压缩比	12.6:1
启动/蓄电池	电启动/12v 8.6 Ah
变速	国际六档
燃油系统	Keihin 电喷系统（节气门直径46mm）
配气方式	4气门/双顶置凸轮轴
润滑系统	3 Eaton泵压力润滑
初级传动比	36:79
主减速比	16:40
冷却方式	液冷
离合器	液压滑动式APTCTM 离合器
发动机管理系统/点火	电子油门，Keihin引擎管理系统
车架	铬钼钢车架
副车架	铝合金
方向把	铝合金，Ø 28/22 mm
前悬挂	WP倒置前叉 Ø 43 mm
后悬挂	WP单筒后减震
前/后悬挂行程	135/135 mm
前制动	Brembo 对向四活塞卡钳，放射型安装，刹车碟盘直径320mm
后制动	Brembo单活塞固定式卡钳，刹车碟盘直径240mm
刹车防抱死系统	Bosch 9ME Combined-ABS
前/后轮	铸造铝合金轮圈 3.50×17"；5.00×17"
前后轮胎	120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
链条	X-Ring 5/8 × 1/4
消声器	含触媒不锈钢消声器
前倾角	63.5°
前伸距	115
轴距	1,466 +/-15 mm mm
离地间隙	192 mm mm
座高	835 mm mm
油箱容量	约14 升 升储备油量
净重	约149.5 kg (不含油)
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn