最新升级奔达250太子车参数，干货看这篇!售价19680元，国四奔达FUN250亮相，多项升级，排气设计成了亮点

随着国家4标准的临近，国产的很多车型都在争夺新市场上的“蛋糕”。

虽然很早以前都发布了很多国四车型。但是就目前来说，在太子巡航车这一领域，国四的新车型还是比较少的。

近段时间，国内又新增加了一款国四排放标准的中量级太子巡航车，奔达FUN250。相信说起这款车，大家还是比较熟悉的。这款车前几年就上市了，而此次亮相正是这款车的新国四车型，并且亮相之后公布了这款车的新官方售价19680元。

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在目前的太子巡航车型中，中量级别的车型还是不少的。但是目前升级国四的车型还是屈指可数，所以说这款车的亮相也并不算太迟。在我们之前认识的车型中，一款就是奔达FUN250，另一款就是奔达BOX。

后者的升级信息暂且未知，但是前者就在最近全新亮相。并且升级了不少的车身配置。不过这些配置都不算太亮眼，最吸引人的就是这款车的排气设计，吸引了不少人的目光。今天我们就来说一下这款车的具体升级都有哪些吧！

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在外观设计方面，这款车的整体与老款车相差并不是很大。不过仔细来看的话，新款车型相比老款设计更加流畅，整体造型也是比较圆润。黑色车身以及电镀银呈现出的鲜明对比，显得整车还是质感十足的。

不过令小编遗憾的是，这款车的大灯并没有升级，正脸大灯依然采用传统的卤素光源。不过转向灯以及后尾灯升级了LED。小编感觉如果把正脸大灯升级为LED的话，会比较好一些。

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在车辆搭配方面，这款车的油箱也是进行了条件设计，上面的版花采用分层式设计，显得比较立体。除此之外，邮箱上还采用了这款车的logo，辨识度方面有很大提升。

而这款车的仪表并没有升级，继续延续了老款的造型，圆形显示屏，功能信息虽然比较全，但是可视面积比较小，所以看起来也没有那么清楚，综合表现还是感觉比较遗憾的。

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而在动力方面，这款车搭配的是一款并列双缸电喷水冷发动机，实际排量248cc。而官方公布了这款车的最大功率为17.9KW，最大扭矩26N·m。从参数方面综合表现比较居中。

但是在试驾的时候，这款车的性能就比较明显了。发动机的重新调教偏向于日常低扭，在5000RPM就可以最大爆发，前期的动力也是比较激进，而后期的动力就表现比较平顺了。因为这款车的定位是一款太子巡航车，所以对于日常代步250的排量还是足够的。

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在车辆配置方面，这款车也有相应的升级，前轮制动采用主流的双碟刹设计，而后轮则是单碟刹，而美中不足的是没有搭配主流ABS系统，小编认为现阶段ABS系统是保证骑行安全的一大关键，所以这一点还是比较让人失望的。

但是这款车的造型上确实有一个吸引人的亮点，就是这款车的排气设计，从老款比较经典的斜切口改为平切圆口，从侧面来看，感觉十分突兀，也极具辨识度，但是小编的意见是保持中立，不知道你们看了会感觉怎么样？

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总体来说，这款车虽然升级了国四，但是遗憾的是一些必要配置并没有搭配齐全。比如说前脸大灯LED，以及abs系统。这两项没有升级让小编感觉比较遗憾。

不过除了以上两项，还有多项升级，我们也不能忽视不见。新款的奔达FUN250相比老款确实有很大提升。另外，这款车搭配的是一个16升的油箱，对于250级别的发动机来说，续航里程应该可以达到500km，对于长途旅行还是足够的。

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最后，对于这款新升级的国四中量级太子巡航车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！