【四轮摩托车车架设计】Usukani推出PDSH高电机版本漂移帧

Usukani推出了PDSH高电机版本漂移帧。该较高版本将使用原来的PDS低级电机版本替换整个后波箱(包括底盘和2地板)，转向和后轮部分设计也将发生变化。主要特点是抬起电机，向右偏移电机位置，使重心更居中，向后。默认垂直电池布局。

规格：

比率：1/10

全长：345毫米

宽度：195毫米

托架：256毫米

chivi :约10.77

驱动器：RWD

架子性质：

*设计高重心电动机

* 4齿传动结构

*四轮独立双叉臂悬架

*铝合金组合结合树脂桶减震器

*整个汽车约70%的纯碳钎焊组件(包括机箱2.5毫米、双层2毫米、前后液压带4毫米等)

*前金属指节(可调节KPI，与MST卡钳兼容)

*后金属后轮部分(偏移多孔设计，与MST夹具兼容，与yd2后轮部分兼容)

*专为RWD设计的前下摆臂(3毫米)

*用铝合金和碳焊料组合的后下摆臂(3毫米)

*单臂固定前摆臂

*开放式总碳焊料袋盒

* 7075陶瓷涂层后的直轴(与yd2兼容)

*所有金属可调节臂代码(与yd2兼容)

*独创的快速拆卸316不锈钢电池架

*垂直电池布局

*为RWD设计的伺服直接输出转向系统

*转向系统可以快速调整

* 49毫米后置CVD(与yd2兼容)

* 6种长度可改变的壳柱

* 4mm7075结合器

* 316钢转向限制臂

*标准87T大型和21T电机齿

(*帧图像和实际交付样式可能会有所不同)